به گزارش بازار، حسن جهانیان، معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای در گفتوگویی درباره آخرین وضعیت کریدورهای جادهای کشور اظهار داشت: تحولات ماههای اخیر در حوزه حملونقل و تجارت، اهمیت کریدورها را در راستای انتقال تدریجی تجارت کشور از بنادر جنوبی به بنادر شمالی بیش از پیش نشان داده است. در همین راستا، کریدورهای غرب، شمالغرب و شمال کشور نیز در کنار کریدور شمال – جنوب از اهمیت ویژهای برخوردار شدهاند.
وی اضافهکرد: در شرایط فعلی، بخش زیادی از تمرکز عملیاتی ما به کریدورهای شمالی و غربی کشور معطوف شده است و همکاران ما در سطح استانها با توجه به تغییر جهتهای ایجادشده در مسیرهای تجاری کشور، اهتمام ویژهای برای ارتقای این محورها دارند تا جابهجایی بار، بهویژه به مراکز استانها، با کمترین دغدغه و بیشترین سرعت انجام شود.
۱۰ کریدور اصلی کشور در اولویت بهسازی و نگهداری قرار دارد
معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای در ادامه با اشاره به تمرکز ویژه این سازمان بر محورهای راهبردی کشور، گفت: هماکنون ۱۰ کریدور اصلی در اولویت اقدامات فنی و اعتباری قرار دارد و با فعالیت ۲۸۲ اکیپ اجرایی، عملیات لکهگیری، روکش آسفالت، نصب علائم و خطکشی در این مسیرها با هدف تسهیل جابهجایی بار و مسافر و ارتقای ترانزیت در حال انجام است.
وی بیانداشت: راههای کریدوری بهعنوان شریانهای اصلی جابهجایی کالا و مسافر، نقش بسیار مهمی در اتصال مراکز تولیدی، صنعتی، کشاورزی و مرزی هر استان به سایر نقاط کشور دارند و در عین حال، پیوند استانها با شبکه حملونقل ملی را برقرار میکنند. بر همین اساس، سیاستگذاری اعتباری و فنی در سطح سازمان راهداری با توجه ویژه به این محورها انجام میشود.
این مقام مسئول افزود: حملونقل جادهای کشور بهویژه در یک سال اخیر، به سمتی پیش رفته که ضرورت توجه ویژه به مطالعات فنی، ارتقای سطح کیفی راهها و بهبود خدماترسانی به ذینفعان جادهای در حوزه کریدورهای زمینی بیش از گذشته احساس میشود.
جهانیان با اشاره به جایگاه راهبردی کریدورهای جادهای کشور، گفت: در حال حاضر ۱۰ کریدور اصلی در کشور وجود دارد که امکان اتصال شمال به جنوب، شرق به غرب و همچنین بنادر و مرزهای آبی و خاکی را در سراسر کشور فراهم میکند و این کریدورها در صدر توجه سازمان راهداری قرار گرفتهاند.
صرف ۳۰ همت اعتبار در کریدورها
وی ادامه داد: هماکنون در سطح کریدورهای کشور، ۲۸۲ اکیپ در حال اجرای عملیات پخش آسفالت هستند که مجموع رقم قراردادهای آنها حدود ۳۰ همت است. از ابتدای سال تاکنون نیز حدود ۲۵۰۰ کیلومتر عملیات لکهگیری و روکش آسفالت در این کریدورها انجام شده، حدود ۵ هزار مترمربع نصب علائم و تابلو صورت گرفته و بیش از ۴۵۰۰ کیلومتر خطکشی نیز اجرا شده است.
معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای با اشاره به یکی از مهمترین محورهای کشور اظهار داشت: در کریدور شمال ـ جنوب (تهران ـ بندرعباس) که طول آن نزدیک به یکهزار و ۹۵۰ کیلومتر است، حدود ۳۱ پیمانکار فعال هستند و نزدیک به ۷ همت قرارداد در این محور منعقد شده است. همچنین برای حدود ۱۵۰۰ کیلومتر از این مسیر با پیمانکاران مختلف قرارداد اجرای عملیات منعقد شده است.
وی درباره رشد اعتبارات و زمان بهرهبرداری از طرحها گفت: نگهداری راهها فرآیندی مستمر است و همواره انجام میشود. با این حال، با توجه به شرایط اقتصادی کشور و محدودیتهای اعتباری، اولویتبندی لازم را انجام دادهایم تا محورهایی که بیشترین بار و مسافر را جابهجا میکنند، در اولویت بهرهبرداری و خدماترسانی قرار گیرند.
معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای افزود: کریدورهای کشور هم از نظر فنی و مشاورهای، هم از نظر توزیع اعتبارات و هم از نظر پیگیریهای اجرایی، در اولویت ویژه قرار گرفتهاند و بر اساس آمارهای موجود، عملکرد در این بخش نسبت به سالهای گذشته رشد بیشتری داشته است.
وی با قدردانی از پیمانکاران فعال در این حوزه اظهار داشت: با وجود شرایط خاص کشور و بدهیهایی که به پیمانکاران وجود دارد، این پیمانکاران به دعوت سازمان راهداری لبیک گفتهاند و با رویکردی جهادی تلاش میکنند تا کمترین مشکل در جابهجایی بار و مسافر در کریدورهای کشور و سایر محورهای مواصلاتی ایجاد شود.
نقش استانداریها در پیشبرد پروژهها
جهانیان همچنین درباره نقش استانداریها در پیشبرد پروژهها گفت: با توجه به تفویض اختیاراتی که از سوی رئیسجمهور به استانداران، بهویژه استانداران استانهای مرزی انجام شده است، در تسهیل امور، تکمیل پروژهها و نیز انعقاد قراردادهای جدید، سرعت اقدامات افزایش یافته و استانداران در این مسیر کمک ویژهای داشتهاند.
وی افزود: سازمان راهداری نیز همه تلاش خود را به کار گرفته تا رضایتمندی مردم در بالاترین سطح ممکن تأمین شود. در همین راستا از مردم عزیز و صبور کشور نیز تشکر میکنیم و یادآور میشویم که سامانه ۱۴۱ سازمان راهداری همواره آماده دریافت پیشنهادها، انتقادات و مطالبات مردم است.
کریدور تهران – بازرگان به سازمان راهداری واگذار شد
معاون راهداری سازمان راهداری و حملونقل جادهای در بخش دیگری از این گفتوگو درباره آخرین وضعیت کریدور تهران – بازرگان اظهار داشت: با توجه به انتظارات موجود از این محور و دستور رئیسجمهور، همچنین پیگیری استانداران آذربایجان شرقی و زنجان و نمایندگان مجلس، آزادراه قزوین ـ زنجان ـ تبریز بهتازگی به سازمان راهداری واگذار شده است.
وی افزود: اعتبارات لازم برای بهسازی این محور اختصاص یافته و روند فعالیت اجرایی پروژهها با جدیت در حال پیگیری است. در حال حاضر نیز عملیات بهسازی این محور با حدود ۶ اکیپ عملیاتی بهصورت مستمر در حال اجراست و طبق برنامهریزی انجامشده، قرار است طی یک هفته آینده ۲ اکیپ جدید نیز به این مجموعه اضافه شود تا توان عملیاتی و سرعت خدماترسانی در این مسیر افزایش یابد.
