رانندگان وانت از وضعیت کرایه دریافتی برای حمل بار راضی نیستند. تولیدکنندکان محصولات و کالاهای مختلف و افرادی که می‌خواهند با وانت بار وسایل‌شان را جابه‌جا کنند نیز می‌گویند کرایه‌ باربری با وانت همیشه منصفانه نیست. وانت بار نقش مهمی در چرخه توزیع کالاهای خرد با وزن تا 2 تن در مسیرهای شهری و بین شهری دارد. همچنین در زمان‌هایی که راننده کامیون یا تریلی در دسترس نباشد، رانندگان پراید وانت، آریسان و مزدا بار حمل کالا را به دوش می‌کشند. در این نوشته میانگین نرخ کرایه وانت بار تهران به سایر شهرها را بررسی می‌کنیم و عوامل موثر روی بیشتر یا کمتر شدن نرخ کرایه را توضیح می‌دهیم.

همان‌طور که می‌دانید انواع متفاوتی از وانت‌ها برای حمل بار استفاده می‌شوند که بر اساس نوع باری که قرار است حمل شود، قابل دسته‌بندی هستند. اما سه نوع رایج این وسیله نقلیه که در درخواست‌های وانت بار بیشتر دیده می‌شود در فهرست پایین آمده‌اند.

• روباز
• مسقف
• یخچالی

از پیکان وانت گرفته تا پراید وانت، آریسان و مزدا، همه اینها در مدل‌های روباز، مسقف و یخچالی در دسترس هستند. اگر قرار باشد کالاهایی مثل سیمان، آهک، ماشین‌آلات صنعتی، در و پنجره، پوشاک و تجهیزات اداری از جایی به جای دیگر ارسال شود، معمولا از ماشین روباز استفاده می‌‌شود.

برای حمل کالاها و وسایلی که در مقابل نفوذ آب و هوا حساس هستند باید از وانت بار مسقف استفاده شود. برای مثال وسایل پزشکی، محصولات آرایشی، آثار هنری، کتاب و کاغذ از جمله مواردی هستند که نیازمند مراقبت بیشتری در هنگام حمل هستند.

وانت یخچالی هم همان‌طور که از اسمش پیداست مخصوص حمل دارو، مواد غذایی، گل و گیاه، شکلات و شیرینی است. البته بعضی از وانت‌های یخچالی امکان حفظ درجه انجماد را دارند و این باعث می‌شود تا گوشت که یک کالای بسیار زود فاسد شونده است از طریق این وانت‌ها در سطح شهر توزیع شود.

کرایه وانت بار تهران به سایر شهرها

خیلی از رانندگان می‌خواهند عدد وانت کرایه تلفنی و وانت باربری تهران را بدانند. دانستن مبلغ کرایه حتی اگر کرایه خالص نیز نباشد، به کسانی که درخواست خودرو دارند هم کمک می‌کند تا در هنگام پیشنهاد قیمت دیدگاه بهتری داشته باشند. با توجه به اینکه حجم زیادی از تردد روزانه وانت بار از مبدا تهران به سایر شهرها صورت می‌گیرد، در ادامه میانگین نرخ گرفتن پراید وانت، آریسان، مزدا و سایر وانت‌ها را بررسی می‌کنیم. قیمت‌ها به تومان هستند و در زمان انتشار این مطلب جمع‌آوری شده‌اند.

• تهران – اهواز: 12 میلیون
• تهران – نهبندان:  12 میلیون
• تهران – بندرعباس: 10 میلیون
• تهران – طبس: 9 میلیون
• تهران – کرمان: 7 میلیون و 200 هزار
• تهران – شیراز: 7 میلیون
• تهران – ورزقان: 7 میلیون
• تهران – سیرجان: 7 میلیون
• تهران – نی‌ریز: 6 میلیون و 500 هزار
• تهران – یزد: 6 میلیون
• تهران – تبریز: 6 میلیون
• تهران – ابهر: 5 میلیون
• تهران – اصفهان: 5 میلیون
• تهران – شبستر: 4 میلیون و 900 هزار
• تهران – شاهرود: 4 میلیون و 500 هزار
• تهران – گرگان: 4 میلیون و 500 هزار
• تهران – اردبیل: 4 میلیون و 500 هزار
• تهران – خرم‌آباد: 4 میلیون
• تهران – رشت: 4 میلیون
• تهران – ایلام: 4 میلیون
• تهران – گرمه: 4 میلیون
• تهران – گلپایگان: 3 میلیون و 500 هزار
• تهران – بروجرد: 3 میلیون
• تهران – چابهار: 3 میلیون
• تهران – ملایر: 3 میلیون
• تهران – اراک: 3 میلیون
• تهران – تاکستان: 2 میلیون و 600 هزار
• تهران – قم: 2 میلیون و 200 هزار

عوامل موثر روی کرایه وانت بار اینترنتی

کرایه باربری با وانت تهران می‌تواند بیشتر یا کمتر از اعداد اعلام شده در بالا باشد. به این دلیل که اینها کرایه خالص هستند اما از زمان شروع بارگیری تا تخلیه هزینه‌های دیگری هم هستند که به راننده تحمیل می‌شوند و به همین دلیل راننده وانت انتظار دارد کرایه بیشتری دریافت کند. برای نمونه حق بیمه، عوارض جاده‌ای، حق خواب، حق توقف، میزان حساسیت و فوریت حمل بار، شرایط آب و هوایی همگی از مواردی هستند که روی نرخ کرایه وانت بار اثر می‌گذارند.

در کنار همه این عوامل مسافت نیز نقش مهی در تعیین کرایه وانت حمل بار دارد. بدیهی است که حمل بار برای مسافت‌های طولانی‌تر هزینه بیشتری دارد. علاوه بر این اگر محموله حساسیت زیادی داشته باشد، مثلا شیشه و بلوری‌جات که کوچکترین تکان می‌تواند باعث آسیب به آنها بشود، نیاز به مهارت و تلاش مضاعف از سمت راننده دارد که این هم خودش عاملی برای افزایش کرایه است.