محمود نواصر؛ بازار: سالها است که موضوع راهاندازی یک ایرلاین اختصاصی برای منطقه آزاد اروند تنها در حد وعده، شعار و طرحهای اعلامی باقی مانده است؛ در حالی که مردم شهرهای آبادان و خرمشهر بیش از هر زمان دیگری به توسعه زیرساختهای حمل و نقل هوایی نیاز دارند و داشتن یک شرکت هواپیمایی اختصاصی، حق مسلم آنان است.
آبادان و خرمشهر به دلیل موقعیت راهبردی، ظرفیتهای تجاری، صنعتی، نفتی، گردشگری و همجواری با بازارهای بینالمللی، نیازمند شبکه پروازی گسترده و پایدار هستند. با این وجود، کمبود پرواز، محدود بودن مسیرها و هزینه بالای بلیت، شهروندان، فعالان اقتصادی و سرمایهگذاران را با مشکلات جدی مواجه کرده است.
شرکت سرمایهگذاری و توسعه اروند میتواند با ورود جدی به این حوزه و تحقق مطالبه دیرینه مردم، زمینه راهاندازی ایرلاین اختصاصی منطقه را فراهم کند. اقدامی که علاوه بر ارتقای جایگاه منطقه آزاد اروند، نقش مهمی در رونق اقتصاد، گردشگری، تجارت و سرمایهگذاری جنوب غرب کشور خواهد داشت.
راهاندازی یک ایرلاین اختصاصی تنها به معنای افزایش تعداد هواپیماها نیست و در واقع مزایای گستردهای به همراه خواهد داشت که از جمله آن میتوان به افزایش تعداد پروازهای روزانه، کاهش قیمت بلیت از طریق ایجاد رقابت، افزایش مسیرهای داخلی، برقراری پروازهای مستقیم به مقاصد خارجی، راهاندازی پروازهای باری (کارگو) برای حمایت از صادرات و واردات، تسهیل رفت و آمد سرمایهگذاران، تجار و گردشگران و همچنین ایجاد فرصتهای شغلی جدید اشاره کرد.
توسعه گردشگری در گروی حمل و نقل مطلوب
توسعه صنعت گردشگری بدون توجه به حمل و نقل هوایی، عملاً امکانپذیر نیست. هرگونه برنامهریزی برای افزایش ورود گردشگران، برگزاری رویدادهای ملی و بینالمللی، رونق هتلها، مراکز تفریحی، مراکز خرید و جذب سرمایهگذاری در حوزه گردشگری نیازمند دسترسی آسان، منظم و مقرون به صرفه از طریق شبکه هوایی است.
راهاندازی ایرلاین اختصاصی منطقه آزاد اروند میتواند حلقه مفقوده توسعه گردشگری آبادان و خرمشهر را تکمیل کرده و این منطقه را به یکی از قطبهای گردشگری، تجاری و اقتصادی کشور تبدیل کند.
ضرورت استفاده از ظرفیت آژانسهای آبادان و خرمشهر
یکی از مهمترین نکاتی که باید در طراحی و راهاندازی این ایرلاین مورد توجه قرار گیرد، مشارکت فعال آژانسهای هواپیمایی آبادان و خرمشهر است. بخشی از سهام شرکت هواپیمایی میتواند در اختیار دفاتر خدمات مسافرتی و آژانسهای هوایی منطقه قرار گیرد تا آنها نیز در منافع و توسعه این مجموعه سهیم باشند.
همچنین ضروری است ساز و کار فروش بلیت به گونهای طراحی شود که آژانسهای منطقه ذینفع اصلی این فرآیند باشند و چنانچه آژانسها یا سامانههای فروش بلیت از سایر شهرهای کشور قصد فروش بلیت این ایرلاین را داشته باشند این اقدام از طریق شبکه و سامانه آژانسهای منطقه انجام شود. این مدل علاوه بر تقویت اقتصاد محلی به حفظ اشتغال و بهبود معیشت فعالان صنعت گردشگری و خدمات مسافرتی آبادان و خرمشهر نیز کمک خواهد کرد.
انجمن صنفی دفاتر و شرکتهای خدمات مسافرت هوایی و گردشگری منطقه آزاد اروند
خوشبختانه به گفته مدیر گردشگری سازمان منطقه آزاد اروند، به زودی «انجمن صنفی دفاتر و شرکتهای خدمات مسافرت هوایی و گردشگری منطقه آزاد اروند» تأسیس میشود. شکلگیری این انجمن میتواند ظرفیت ارزشمندی برای همافزایی میان بخش خصوصی، آژانسهای هواپیمایی و سازمان منطقه آزاد اروند باشد و نقش مؤثری در تدوین مدل اجرایی، مشارکت بخش خصوصی و موفقیت ایرلاین اختصاصی منطقه به همراه داشته باشد
خوشبختانه به گفته مدیر گردشگری سازمان منطقه آزاد اروند، به زودی «انجمن صنفی دفاتر و شرکتهای خدمات مسافرت هوایی و گردشگری منطقه آزاد اروند» تأسیس میشود. شکلگیری این انجمن میتواند ظرفیت ارزشمندی برای همافزایی میان بخش خصوصی، آژانسهای هواپیمایی و سازمان منطقه آزاد اروند باشد و نقش مؤثری در تدوین مدل اجرایی، مشارکت بخش خصوصی و موفقیت ایرلاین اختصاصی منطقه به همراه داشته باشد.
توسعه حمل و نقل هوایی یکی از مهمترین زیرساختهای توسعه اقتصادی هر منطقه است و منطقه آزاد اروند نیز از این قاعده مستثنا نیست. اکنون زمان آن فرا رسیده است که وعدههای چندین ساله جای خود را به اقدامات عملی بدهند و شرکت سرمایهگذاری و توسعه اروند با تدوین یک برنامه اجرایی، طرح مهم راهاندازی ایرلاین اختصاصی منطقه آزاد اروند را به سرانجام برساند.
امروز دیگر زمان شعار نیست؛ زمان اجرای پروژهای است که میتواند آینده حمل و نقل هوایی، اقتصاد و گردشگری آبادان و خرمشهر را متحول کند.
