به گزارش بازار، خورشید گزدرازی روز پنجشنبه اظهار کرد: در پی جنگ تحمیلی سوم ، تجارت دریایی و صنایع وابسته در استان بوشهر با آسیبهای جدی مواجه شد؛ به گونهای که حدود ۹۰ درصد فعالیتهای تجارت دریایی در جنوب کشور از جمله استان بوشهر متوقف یا با رکود شدید روبهرو شد.
وی افزود: این شرایط مشکلات گستردهای را برای فعالان اقتصادی، صاحبان شناورها، ملوانان و مجموعههای مرتبط با صنایع دریایی استان ایجاد کرد و بخش مهمی از مبادلات تجاری بوشهر را تحت تأثیر قرار داد و موجب افزایش هزینههای لجستیکی شد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی بندر بوشهر بیان کرد: در طول این مدت، رایزنیهای متعددی برای ایجاد مسیرهای جایگزین تجاری انجام شد که از جمله آن میتوان به پیگیری راهاندازی مسیر ترانشیپ از طریق بندر امالقصر عراق و کشور عمان اشاره کرد.
گزدرازی ادامه داد: با توجه به جایگاه امارات به عنوان هاب اقتصادی منطقه و سهم قابل توجه این کشور در تجارت خارجی ایران به ویژه استان بوشهر، محدودیتهای ایجاد شده در حوزه صادرات و واردات از جمله کالاهای تهلنجی، چالشهای جدی برای بازرگانان و فعالان اقتصادی استان به همراه داشت.
وی گفت: با پایان جنگ، دولت امارات آمادگی و موافقت خود را برای پذیرش مجدد لنجهای تجاری ایرانی اعلام کرده است و انتظار میرود با فعال شدن دوباره بنادر این کشور، روند تجارت و بازرگانی دریایی استان بوشهر به تدریج به شرایط عادی بازگردد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی بندر بوشهر یادآورشد: ازسرگیری فعالیتهای تجاری دریایی علاوه بر رونق مبادلات بازرگانی، زمینه بازگشت حدود ۲ هزار فروند لنج و ۱۴ هزار ملوان به فعالیت اقتصادی و معیشتی خود را فراهم خواهد کرد.
وی ابراز امیدواری کرد با رفع کامل محدودیتها و بازگشت مسیرهای اصلی تجارت دریایی، اقتصاد دریامحور استان بوشهر بار دیگر رونق گرفته و نقش این استان در مبادلات تجاری خلیج فارس تقویت شود.
