افت ۳۳ درصدی عملیات کانتینری در بنادر شمالی ایران زنگ خطر جدی برای تجارت دریایی این منطقه را به صدا درآورده است. سعید رسولی، سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی، کاهش آب دریای خزر، مشکلات زیرساختی و نرخ حمل‌ونقل بین‌المللی را از عوامل اصلی این کاهش دانسته و بر لزوم تقویت کریدور شمال-جنوب، توسعه زیرساخت‌های ریلی و بازنگری در فرآیندهای لجستیکی تأکید کرده است. آیا این اقدامات می‌تواند بنادر شمالی را از بحران خارج کند؟

رئیس کل بانک مرکزی خبر داد: برنامه تامین مالی جهش تولید به منظور تقویت سرمایه در گردش بنگاههای کوچک و متوسط بزودی با همکاری وزارت صمت رونمایی می شود.

واردات خودرو از سال ۱۳۹۷ به دلیل تحریم‌ های اقتصادی و کاهش منابع ارزی ممنوع شده بود. اما در سال ۱۴۰۱، با تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو و تدوین آیین‌ نامه‌ های مربوطه، مسیر واردات مجددا باز شد. این روند در سال ۱۴۰۳ شتاب بیشتری گرفت و دولت سیزدهم با هدف شکستن انحصار خودروسازان داخلی، کاهش آلودگی هوا با ورود خودروهای برقی و هیبریدی، و پاسخ به نیاز بازار، سیاست‌ های جدیدی را اجرایی کرد.

اکوایران: بدون استاندارد EAC، صادرات به اوراسیا قفل می‌شود. این گواهینامه، کلید ورود کالاهای ایرانی به بازارهای روسیه، قزاقستان، بلاروس، قرقیزستان و ارمنستان است و نبود آن، تجارت را متوقف می‌کند.

یک کارشناس مسائل اقتصادی اجرای قانون مالیات بر عایدی سرمایه را یکی از راه های موثر برای جذب سرمایه های مردم به سمت تولید دانست و گفت: کشوری مثل آمریکا از سال ۱۹۱۵ یعنی از زمان احمدشاه ایران این مالیات بر عایدی سرمایه را دارد.

رئیس سازمان مالیاتی احکام مالیاتی مرتبط با سال ۱۴۰۴ را ابلاغ کرد.

رئیس امور تلفیق و هماهنگی بودجه سازمان برنامه و بودجه گفت: یک و نیم میلیارد دلار برای ذخایر استراتژیک کالاهای اساسی در سال ۱۴۰۴ اختصاص یافت.

رئیس کمیسیون ویژه حمایت از تولید مجلس با اشاره به چالش‌های سرمایه‌گذاری در کشور از عدم اجرای صحیح قوانین حمایتی توسط دولت انتقاد کرد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با بیان این که انباشت سرمایه‌ها در قالب طلا و ارز، به زیان منافع ملی است گفت: یکی از قوانینی که می‌توانست به هدایت سرمایه‌ها به سمت تولید کمک کند، قانون مالیات بر عایدی سرمایه است که برخی منافع مانع از تصویب آن شده‌ است.

نایب رئیس اتاق ایران در یادداشتی به بررسی موانع سرمایه‌گذاری برای تولید پرداخت و از بی‌اعتمادی و کم‌اعتمادی به عنوان مهمترین مانع مسیر سرمایه‌گذاری نام برد.