۱۰۰۰ تن بار از راه آهن شمالشرق (۱) جابجا می‌شود - افق اقتصادی

۱۰۰۰ تن بار از راه آهن شمالشرق (۱) جابجا می‌شود - افق اقتصادی
سه شنبه, ۲ اردیبهشت ۱۴۰۴ / قبل از ظهر / | 2025-04-22
کد خبر: 334287 |
تاریخ انتشار : ۳۰ آذر ۱۴۰۳ - ۳:۱۱ |
69 بازدید
۰
2
ارسال به دوستان
پ

شاهرود- مدیرکل راه آهن شمالشرق(۱) با بیان اینکه روزانه یک هزار تن بار از این ناحیه توسط ناوگان ریلی جابجا می‌شود، گفت: عمده این بارها مواد معدنی و همچنین سیمان است.

۱۰۰۰ تن بار از راه آهن شمالشرق (۱) جابجا می‌شود

به گزارش خبرنگار بازار، فرشاد زادخور شامگاه پنجشنبه در نشست خبری با حضور رسانه ها در راه و شهرسازی شرق استان سمنان درباره ناوگان حمل و نقل ریلی توضیح داد: ۱۵ درصد بار دارای بارنامه کشور و ۱۲ درصد مسافران کشور توسط ناوگان ریلی جابجا می شود از سوی دیگر ناوگان ریلی کشورمان و طبیعتاً منطقه شمالشرق(۱) وظیفه حمل و نقل انبوه را برعهده دارد.
وی با بیان اینکه تولیدات البرز شرقی شاهرود زمانی ارزشمند است که به کوره ذوب آهن اصفهان برسد و این اهمیت ناوگان ریلی است، بیان کرد: عمده زغال البرز شرقی و سیمان شاهرود توسط راه آهن حمل و نقل می شود.
مدیرکل راه آهن شمالشرق(۱) با بیان اینکه سیمان شاهرود در دو پایانه کاسپین و امیر آباد با حمل و نقل ریلی امکان صادرات پیدا کرده است، گفت: روزانه یک هزار تن بار از طریق حمل و نقل ریلی شرق استان سمنان تردد می شود.
زادخور با بیان اینکه مواد معدنی و سیمان بیشترین بارهای حمل و نقل شده در استان سمنان هستند، ابراز کرد: در حمل و نقل مسافربری نیز این منطقه، پرتردد ترین نقطه ایران است.
وی با بیان اینکه ۷۵ درصد قطارهای مسافربری کشورمان به مقصد یا از مبدا مشهد تردد دارند، افزود: ۵۴۱ کیلومتر راه آهن دو خطه شامل یک هزار و ۸۰ کیلومتر خط اصلی در منطقه شمالشرق(۱) قرار دارد و این در حالی است که کل ناوگان ریلی کشورمان ۱۳ هزار کیلومتر است.
مدیرکل راه آهن شمالشرق(۱) با بیان اینکه این منطقه عهده دار ۵۰ درصد کل قطارهای مسافربری کشور است، گفت: ۵۰ درصد دیگر بار مسافربری کشور در ۲۰ منطقه راه آهن دیگر کشورمان تقسیم شده است و این نشان از اهمیت منطقه شمالشرق(۱) می دهد.
زادخور با بیان اینکه راه آهن منطقه ای اداره شده و بودجه های آن هم ملی است، گفت: این موضوع سبب شده که بودجه های ملی وارد هر استان و منطقه شود اما اشکالی نیز دارد و آن هم اینکه راه آهن از بودجه استانی سهمی ندارد.
وی با بیان اینکه راه آهن متاسفانه کمتر از سوی مسئولان استانی و شهرستانی دیده می شود، افزود: ورودی های شهرهای ما از طریق ناوگان ریلی کم اهمیت تر از ورودی شهرهای ما از جاده ها نیست اما چرا ارگان هایی مانند شهرداری به زیباسازی مداخل ورودی شهرهای در مجموعه راه آهن نمی پردازند؟
مدیرکل راه آهن شمالشرق(۱) همچنین با بیان اینکه در این منطقه روزانه ۶۶ رام قطار تردد می کند، گفت: ۳۳ رام قطار از کریدور مشهد به سمت تهران و دیگر نقاط کشورمان حرکت می کند و ۳۳ قطار نیز به مقصد مشهد از منطقه شمالشرق(۱) می گذرد و این حجم بالایی قطار را شامل می شود.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید