عباس علی آبادی وزیر صمت صبح روز چهارشنبه در سفر یک روزه خود به استان گیلان: تکمیل کریدور شمال به جنوب در توسعه صنعت در گیلان بسیار حائز اهمیت است. تأکید وزارت صمت بر تکمیل این کریدور است. استان گیلان یکی از قطبهای گردشگری کشور است. ظرفیتهای گردشگری این استان میتواند در پیشبرد راهبردهای تجاری […]
عباس علی آبادی وزیر صمت صبح روز چهارشنبه در سفر یک روزه خود به استان گیلان:
تکمیل کریدور شمال به جنوب در توسعه صنعت در گیلان بسیار حائز اهمیت است.
تأکید وزارت صمت بر تکمیل این کریدور است.
استان گیلان یکی از قطبهای گردشگری کشور است.
ظرفیتهای گردشگری این استان میتواند در پیشبرد راهبردهای تجاری و صنعتی اتفاقات خوبی را رقم بزند.
گیلان استان محوری در حوزه تجارت است و با بهره مندی از وجود بندر بویژه از طریق بندرانزلی و مرزهای دریایی، جادهای و ریلی گذرگاه مهمی در این زمینه و تجارت با کشورهای آسیای میانه و روسیه است.
ظرفیت ترانزیت کالا در گیلان ۱۹ میلیون تن است ولی اکنون تنها از بخشی از آن یعنی چیزی حدود ۳ میلیون تن آن استفاده میشود.
از احیای واحدهای تولیدی در گیلان در طی سه سال گذشته اتفاق بسیار رضایت بخشی است.
بسیاری از واحدهای تولیدی گیلان متاسفانه در چندسال گذشته بلااستفاده بودند ولی اکنون بیش از ۲۰۰ واحد تولیدی در این استان احیا شده و این امر ادامهدار است.
-
برچسب ها:
آخرین خبرها
پربیننده ترین خبرها
نرخ روزانه ارز دیجیتال
جدیدترین دیدگاهها
- علی در بهترین شرکت خدمات حسابداری (مشاوره تخصصی با بهترین حسابداران در شرکت حسابداری پیشداد)
- کارشناس روابط عمومی اقتصادی در چرا قیمت کالا از کارخانه تا فروشگاه گرانتر میشود؟ ردپای هزینههای حمل در سبد خانوار
- هادی ایمانی در چرا قیمت کالا از کارخانه تا فروشگاه گرانتر میشود؟ ردپای هزینههای حمل در سبد خانوار
- کارشناس روابط عمومی اقتصادی در تاریخچه پراپ تریدینگ در ایران و معرفی یکی از اولین پراپ فرمهای ایرانی
- نصیری در تاریخچه پراپ تریدینگ در ایران و معرفی یکی از اولین پراپ فرمهای ایرانی
-
چرا قیمت کالا از کارخانه تا فروشگاه گرانتر میشود؟ ردپای هز
-
چرا پروژههای نفت و گاز از لوله مانیسمان استفاده میکنند؟
-
ایوانکی در مسیر توسعه صنعتی؛ کارخانه فولاد آلیاژی افتتاح شد
-
تغییرات جدید توانیر در قوانین تامین برق صنایع در سال ۱۴۰۵
-
فولاد امیرکبیر کاشان؛ یک گام دیگر در مسیر مدیریت هوشمند آب و
-
چگونه قیمت قوطی ۴×۴ باکیفیت را در بازار پرنوسان آهن بهدرستی
-
تفاوت و کاربرد ورق سیاه، ورق روغنی و ورق گالوانیزه
-
فولاد مبارکه از «گلایه» عبور کرده و برای انرژی فردا راهحل م
-
تقابل نقدینگی در بورس؛ صفهای خرید سنگین حریف خروج پول حقیقی
-
نرخ حمل بار با وانت بین شهری از تهران
-
لیست شرکتهای تولید کننده ساندویچ پانل
-
جابهجایی حریم شهر قزوین برای اجرای پروژه فولاد!
-
فولاد نوین آرکا؛ همراه پروژههای صنعتی از انتخاب تا تأمین ور
-
فرمول جدید بورس کالا؛ تختال در آستانه افت ۴۷ هزار تومانی؟
-
آمار معاملات زنجیره فولاد در بورس کالا؛ ۳ تا ۷ مرداد 1405
-
بازگشایی بورس تهران پس از ۸۰ روز؛ سرنوشت سهام فولادیها چه م
-
خاورمیانه، بازیگر تازهنفس معادلات قیمت در بازار جهانی فولاد
-
استقبال بازار از محصولات ظفر بناب؛ ثبت بیش از ۱۵ هزار تن تقا
-
نزول پلکانی تیرآهن؛ بازار در فاز اصلاح عمیق؟
-
نیمه دوم ۲۰۲۶؛ تثبیت یا اصلاح قیمت میلگرد جهانی؟
-
عبور قیمت ورق گیلان از فولاد مبارکه؛ پای ورق روسی به بازار ا
-
قیمت ورق فولادی آمریکا این هفته هم بالا رفت؛ بازار به سقفها
-
چرا میلگرد لیدر معاملات بازار آهن آلات شد اما تیرآهن عقب نشس
-
چهارمین هفته نزولی سنگ آهن؛ ضعف تقاضای چین بازار را زمینگی
-
بازار آهن آلات میان دو روایت؛ تمدید یا پایان ممنوعیت صادرات