در این دوره، رضا فاطمی امین سکاندار وزارت صمت بود و هرچند می خواست به اصطلاح وزیر خودرو نباشد، اما خواسته یا ناخواسته بخش زیادی از انرژی و تمرکز وی و همکارانش صرف خودرو شد. وزارت صمت فاطمی امین طرح های بلندپروازانه ای برای خودرو داشت، از جمله تولید سه میلیون دستگاهی و واردات ۲۰۰ […]
در این دوره، رضا فاطمی امین سکاندار وزارت صمت بود و هرچند می خواست به اصطلاح وزیر خودرو نباشد، اما خواسته یا ناخواسته بخش زیادی از انرژی و تمرکز وی و همکارانش صرف خودرو شد.
وزارت صمت فاطمی امین طرح های بلندپروازانه ای برای خودرو داشت، از جمله تولید سه میلیون دستگاهی و واردات ۲۰۰ هزار دستگاهی؛ اما فاطمی امین و برخی دیگر از همکارانش، زودتر از آنچه گمان می شد، از خیابان سمیه رفتند و وزارت صمت ماند و وعده های روی زمین مانده.
اکوایران برای رمزگشایی از دوران وزارت صمت فاطمی امین به خصوص درباره روزهای خودرویی اش، به سراغ امید قالیباف سخنگوی سابق این وزارتخانه رفته است، کسی که شاید بتواند از جعبه سیاه صمت در نیمه نخست دولت سیزدهم رمز گشایی کند.