از بی‌برقی صحن تا تذکر به بی‌برقی معابر پایتخت/ درصحن شورا چه گذشت؟ - افق اقتصادی

از بی‌برقی صحن تا تذکر به بی‌برقی معابر پایتخت/ درصحن شورا چه گذشت؟ - افق اقتصادی
پنجشنبه, ۱ آذر ۱۴۰۳ / بعد از ظهر / | 2024-11-21
کد خبر: 319606 |
تاریخ انتشار : ۲۹ آبان ۱۴۰۳ - ۱۹:۱۲ |
4 بازدید
۰
2
ارسال به دوستان
پ

زهرا شمس احسان در تذکری گفت :‌ یکی از چالش‌های اصلی، نورپردازی ناکافی در بسیاری از پل‌های عابر پیاده به ویژه در بزرگراه‌های شهیدحکیم و شهیدهمت است. این مسئله به ویژه در ماه‌های سرد سال که ساعات تاریکی طولانی‌تر است، مشکلات جدی ایجاد می‌کند. به گفته شمس احسان نورپردازی نامناسب نه تنها باعث کاهش دید […]

از بی‌برقی صحن تا تذکر به بی‌برقی معابر پایتخت/ درصحن شورا چه گذشت؟

زهرا شمس احسان در تذکری گفت :‌ یکی از چالش‌های اصلی، نورپردازی ناکافی در بسیاری از پل‌های عابر پیاده به ویژه در بزرگراه‌های شهیدحکیم و شهیدهمت است. این مسئله به ویژه در ماه‌های سرد سال که ساعات تاریکی طولانی‌تر است، مشکلات جدی ایجاد می‌کند.

به گفته شمس احسان نورپردازی نامناسب نه تنها باعث کاهش دید و افزایش خطر سقوط می‌شود، بلکه زمینه را برای بروز ناامنی و جرائم شهری فراهم می‌آورد. به علاوه، بسیاری از شهروندان، به ویژه زنان و سالمندان، در استفاده از پل‌های عابر (پل عابر مقابل مترو شهید ستاری) در ساعات شب احساس ناایمنی دارند.

احمد علوی هم با بیان اینکه فصل سرما فرارسیده و بارندگی را نیز در شهر شاهد بودیم، اظهار کرد: از سازمان خدمات اجتماعی و مناطق درخواست می کنیم خدمات و گشت ها و یاورشهرها در این ایام باید آماده باشند.

وی افزود: ۱۷ گرمخانه و ۱۱ یاورشهر در تهران داریم که البته یاورشهرها برای افراد خاص و معتادان است و گرمخانه ها برای افرادی است که به هر دلیلی ممکن است جایی برای خواب نداشته باشند.

علوی با بیان اینکه اتوبوس هایی در میادین مستقر می شدند که افرادی که مایل به حضور در گرمخانه ها نبودند پوشش دهند، یادآور شد: باید به خوبی از افرادی که در گرمخانه ها حضور دارند پذیرایی شود؛ چراکه آنها میهمان مدیریت شهری هستند.

وی از شهروندان نیز درخواست کرد که در صورت مشاهده افراد بی خانمان و کارتن خواب، مراتب را با سامانه ۱۳۷ در میان بگذارند.

مهدی پیرهادی هم گفت : تاکنون ۱۰ هزار میلیارد تومان برای توزیع سه میلیون و ۸۰۰ هزار تن آسفالت هزینه شده است.

وی افزود: این آسفالت باید با کیفیت باشد و ضمانت های لازم برای افزایش طول عمر آن وجود داشته باشد. در فصل زمستان از شن و نمک در معابر استفاده می شود که این نمک آسفالت را از بین می برد. ۱۰ هزار میلیارد تومانی که از جیب مردم هزینه شده نباید با شن و نمک از بین برود.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید