محمد مهدی میرزایی قمی -مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران- به اکوایران می‌گوید: اتوبوس‌های متعلق به شهرداری تهران در سه مرکز معاینه فنی ویژه خودروهای سنگین معاینه فنی می‌گیرند اما بخش اندکی از ناوگان اتوبوسرانی بخش خصوصی از مراکز تهران معاینه فنی می‌گیرند و بیشتر به مراکز خارج از تهران مراجعه می‌کنند. او ادامه […]
محمد مهدی میرزایی قمی -مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران- به اکوایران می‌گوید: اتوبوس‌های متعلق به شهرداری تهران در سه مرکز معاینه فنی ویژه خودروهای سنگین معاینه فنی می‌گیرند اما بخش اندکی از ناوگان اتوبوسرانی بخش خصوصی از مراکز تهران معاینه فنی می‌گیرند و بیشتر به مراکز خارج از تهران مراجعه می‌کنند.
او ادامه می‌دهد: مشاهده شده برخی از این خودروها در نظارت‌های کنار جاده‌ای پلیس برگه معاینه فنی‌شان باطل شده و جریمه شده‌اند.
قمی درخصوص استفاده از کاتالیست اجاره‌ای هم به پیشنهاد شهرداری به پلیس اشاره می‌کند؛ ایده‌ای که پیشنهاد می‌کند شماره کاتالیست‌ها در کارت خودرو قید شود و این شماره اختصاصی باشد تا دیگر از کاتالیست‌های اجاره‌ای استفاده نشود.
