مرکز پژوهش‌های مجلس مدتی پیش درباره فرسودگی ناوگان حمل و نقل در کلانشهرهای کشور گزارش داده بود. از سوی دیگر وقتی صحبت از آلودگی هوا می‌شود، یکی از انگشت‌های اتهام به سمت ناوگان فرسوده حمل‌ونقل و خودروهای متحرک است. کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس اما در آن گزارش تاکید داشتند که برقی‌سازی در بسیاری از نقاط […]
مرکز پژوهش‌های مجلس مدتی پیش درباره فرسودگی ناوگان حمل و نقل در کلانشهرهای کشور گزارش داده بود. از سوی دیگر وقتی صحبت از آلودگی هوا می‌شود، یکی از انگشت‌های اتهام به سمت ناوگان فرسوده حمل‌ونقل و خودروهای متحرک است. کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس اما در آن گزارش تاکید داشتند که برقی‌سازی در بسیاری از نقاط کشور، صرفه اقتصادی ندارد.
با این حال به گفته رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، هیجان برقی شدن همچنان در شهرداری تهران وجود دارد. پیمان سنندجی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران که سابقه مدیریت در تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهرداری تهران را دارد اما معتقد است که ناگزیریم که به سمت برقی‌سازی در کشور قدم برداریم. او در گفت‌وگو با «اکوایران» تاکید دارد که شرایط محیط زیستی و سلامت انسان‌ها باید اولویت بیشتری به مسائل اقتصادی داشته باشد. سنندجی در این گفت‌وگو از نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی می‌گوید، از اینکه تا چه اندازه اراده و منابع مالی آن در کشور وجود دارد.
در این گفت‌وگو از او درباره اینکه آیا خودروساز داخلی توان و ظرفیت تولید اتوبوس و خودروی برقی را دارد هم جویا شدیم.
