حقیقت آتش‌سوزی در پایانه جدید شرق؛ یک تاکسی برقی به تهران نرسیده است - افق اقتصادی

حقیقت آتش‌سوزی در پایانه جدید شرق؛ یک تاکسی برقی به تهران نرسیده است - افق اقتصادی
یکشنبه, ۴ آذر ۱۴۰۳ / قبل از ظهر / | 2024-11-24
کد خبر: 234356 |
تاریخ انتشار : ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ - ۱۱:۵۹ |
121 بازدید
۰
4
ارسال به دوستان
پ

اکو ایران: یک عضو شورای شهر نسبت به وعده های محقق نشده شهردار در خصوص تاکسی برقی هشدار داده اآتست.

حقیقت آتش‌سوزی در پایانه جدید شرق؛ یک تاکسی برقی به تهران نرسیده است

مهدی چمران در حاشیه دویست و بیست و نهمین جلسه شورای  شهر تهران در جمع خبرنگاران گفت: در جلسه امروز عموما گزارشات حسابرسی سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ ارائه و بررسی می‌شود.

وی با بیان اینکه خوشبختانه واگن‌های ملی در حال طی کردن مراحل آزمایشی است، خاطرنشان کرد: شاید هفته آینده بازدید از این واگن‌ها صورت بگیرد. این واگن‌ها می‌توانند وارد خطوط شوند.

چمران همچنین تصریح کرد: به نظر نمی‌رسد اتوبوس‌های برقی تولید داخلی تا پایان سال نیز وارد خط شوند و با برنامه‌هایی که ما دیدیم بعید است امسال به پایان برسد و آنچه خواهیم گرفت اتوبوس‌های دیزلی است که متاسفانه تحویل نگرفتیم.‌ روز سه شنبه معاون حمل و نقل و ترافیک گزارش آن را ارائه خواهد داد و فکر نمی‌کنیم بیشتر از ۶۵۰ دستگاه اتوبوس تحویل داده شده باشد.

وی ادامه داد: برخی قطعات اتوبوس‌های داخلی در گمرک ترخیص نشده و پیگیری کردیم که این مشکلات برطرف شد. امیدواریم زودتر وارد شود و اگر این اقدام صورت بگیرد تعداد زیادی اتوبوس به کار گرفته خواهد شد.

چمران با بیان اینکه تاکسی از طریق بخش خصوصی دنبال می شود، گفت: شهرداری نمی‌تواند تاکسی دار باشد و باید به رانندگان ارائه شود. اگر تاکسی های برقی وارد شهر شوند اتفاق خوبی خواهد افتاد. وقتی خودروهای برقی وارد شوند در کاهش آلودگی هوا اثرگذار خواهند بود.

رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه ما در بخش مسکن برنامه خاصی نداریم و این اقدام با وزارت مسکن و شهرسازی است، یادآور شد: ما می‌توانیم هماهنگی‌ها را برای ارائه زمین انجام دهیم و کمک‌های ما به این شکل است و کار اصلی با وزارت مسکن است. 

 ازبین رفتن جان شهروندان در سایه نبود HSE

 جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای  شهر تهران در تذکر پیش از دستور دویست و بیست نهمین جلسه شورای شهر تهران و  با اشاره به حادثه آتش سوزی در پایانه شرق تهران گفت:پنجشنبه هفته گذشته حادثه تلخی در پایانه شرق  در دست ساخت رخ داد و متاسفانه در اثر آن  ۶ نفر از اتباع افغانستانی و کسانی که برای کار به تهران آمده بودند جان خود را از دست دادند و یک نفر نیز با سوختگی شدید در بیمارستان بستری است و ظاهراً حال خوبی ندارد.

وی ضمن اشاره به سایر حوادث تلخی که در دوره مدیریت ششم شهری تهران رخ داده است اظهار کرد: حادثه فوت دو کودک در استخر، مجروح شدن کودکان در اثر ترکیدن بالن و حادثه افتادن یک کودک در چاه نتیجه نبود آموزش‌های شهروندی و HSE است.

تشکری هاشمی ضمن عرض تسلیت به خانواده افرادی جان خود را  در  حادثه آتش سوزی پایانه شرق از دست داده‌اند گفت:  تقاضای بنده از شهردار و شهرداری تهران این است که در تبلیغات محیطی به آموزش‌های شهروندی توجه بیشتری داشته باشند و HSE را در تمام پروژه ها رعایت کنند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: متاسفانه کمتر می‌بینیم که شهرداری تهران از ابزارهای لازم و متخصصان برای آموزش‌های شهروندی استفاده کند، باید  HSE در پروژه‌های شهری به عنوان بخشی از الزامات مد نظر قرار گیرد و ابزارها و امکانات مورد نظر در کارگاه‌ها برای مبارزه با چنین حوادثی فراهم شود.

علی اصغر قائمی عضو شورای شهر تهران هم در تذکری با بیان این که شهرداری تهران در سال ۱۴۰۲ طی سه مرحله اقدام به رونمایی از تاکسی های برقی کرده است گفت:در مرحله اول مورخ ۱۹ آذرماه ۱۴۰۲ تعداد ۸۸ دستگاه خودرو آریزو ۵ برقی به رنگهای قرمز و آبی در حضور شهردار تهران و وزیر صمت در محل شرکت مدیران خودرو به نمایش در آمد. در مرحله دوم مورخ ۲۶ دیماه ۱۴۰۲ در محل سازمان تاکسیرانی تعداد ۱۹۸ دستگاه خودرو جک ۱۷ برقی به رنگ مشکی در حضور شهردار تهران و وزیر صمت رونمایی شد.

این در حالی است که کلیه خودروهای مذکور یا دارای پلاک شخصی هستند یا فاقد پلاک و هیچ کدام دارای پلاک تاکسی نیست.

از طرف دیگر بر خلاف مصوبه شورای عالی هماهنگی ترافیک که رنگ تاکسی ،برقی، آبی فیروزه ای تعیین شده است این خودروها با رنگهای مشکی و قرمز رونمایی شده است.در مرحله سوم مورخ ۲۲ اسفند (۱۴۰۲ حدود ۳۰ دستگاه از خودروهایی که از چین وارد شده اند، رونمایی شد که رنگ آنها هم با این مصوبه همخوانی ندارد و اینها هم هنوز موفق به دریافت مجوز پلاک ایران نشده اند و تاکنون در مورد نحوه خدمات پس از فروش و نحوه انتقال تکنولوژی برای پشتیبانی و نگهداشت در داخل اقدامی نشده و شرکت خودروسازی صاحب صلاحیت نیز در این خصوص معرفی نشده است.

این عضو شورای شهر تهران اضافه کرد:بر خلاف اخبار منتشره و مصاحبه های انجام شده تا کنون حتی یک خودرو برقی موفق به دریافت پلاک تاکسی نشده و قاعدتاً به ناوگان تاکسیرانی اضافه نشده  نکته دیگر اینکه کماکان پرداخت یارانه دولتی برای این خودروها از محل مادهٔ ۱۲ و مصوبه شورای اقتصاد هم تعیین تکلیف نشده و قراردادهای آن با «شرکت بهینه سازی مصرف سوخت» منعقد نشده است.

قائمی تاکید کرد:فقط وعدۀ ورود خودرو برقی به حمل و نقل عمومی داده شده و شواهد یا گزارشی از عملیات اجرائی آن تاکنون واصل نشده با صحبت سخنرانی وعده سفر آموزشی و بازدید مشکل حمل ونقل درون شهری حل نخواهد شد. حتی به دلیل عدم پیگیری موضوع نوسازی ناوگان تاکسیرانی مدتی است که تنها خودرو موجود سمند سورن نیز وارد چرخه حمل و نقل نشده و نوسازی ناوگان متوقف شده است تعهدات وزارت کشور در مورد خودروهای «ون» نیز انجام نشده و شهرداری نیز اقدامی نکرده و قرار بود با بودجه تخصیص داده شده در سال گذشته نوسازی ناوگان «ون» هم محقق شود که نشد.

 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید