اکوایران:رییس شورای شهر تهران گفت : در سال ۱۴۰۳ بودجه‌ای برای مطالعه تراموا پیش‌بینی شده البته قرار نیست تراموا به صورت ریلی در پایتخت احداث شود و شبیه اتوبوس‌های ۳ کابین خواهد بود.
به گزارش اکوایران،مهدی چمران در حاشیه دویست و بیست و سومین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز گزارشی از بازدید از محله مجیدیه جنوبی در منطقه ۸ ارائه خواهد شد،گفت: انتخابات قائم‌مقامان ذیحساب شهرداری و سوابق آنها در این جلسه بررسی خواهد شد. بررسی اساسنامه سازمان آرامستان‌ها و سازمان پیشگیری و مدیریت بحران نیز انجام می‌شود.
وی با بیان اینکه تعدادی از باغات نیز در این جلسه تعیین تکلیف خواهند شد، گفت: گزارش پروژه‌های محلی نیز قرار بود در این جلسه ارائه شود که به سال آینده موکول شد.
چمران با بیان اینکه در مورد تصمیماتی که برای مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو خبری ندارم، یادآور شد: مدیرعامل مترو متن مصاحبه خود را ارسال کرد و مطلب بدی در آن نبود. گفته شد که این موارد عنوان نشده و متن تغییر یافته و امیدواریم همینطور باشد.
وی با بیان اینکه تراموایی که در برخی کشورها ساخته و استفاده شده چرخ لاستیکی است و راننده ندارد چراکه در مسیر مشخص خود کنترل می‌شود، گفت:اگر قرار بر استفاده از این نوع تراموا باشد باید روی قیمت، کیفیت و نحوه کارکرد آن بررسی صورت بگیرد تا ببینیم به صلاح شهر هست یانه ؟ تراموایی که نتواند شیب خیابان را طی کند و یک سال زمان ببرد تا آسفالت خیابان‌ها برای ریل‌گذاری برداشه شود، کاربردی ندارد.
رئیس شورای شهر تهران ابراز امیدواری کرد که در سال آینده اتفاقی رخ ندهد و شاهد ورود واگن‌های مترو و اتوبوس‌های خریداری شده باشیم.
وی همچنین تصریح کرد: باید شرایط به گونه‌ای باشد که مردم با خیال راحت خودروی خود را در منزل بگذارند و از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند و اگر تامین ناوگان در سال آینده انجام شود، می‌توان به این موضوع امیدوار بود.
چمران با بیان اینکه قرارداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی منعقد اما تامین نشد، تاکید کرد: ما در جلسه با نمایندگان مجلس نیز گفتیم که در زمان کرونا نیز تا زمان ساخت واکسن، نسبت به واردات اقدام کردیم. برای اتوبوس‌ها نیز شرایط به همین شکل است و امیدواریم خودروسازان داخلی سریعتر بسازند و تحویل دهند. البته تولیدکنندگان با مشکل خرید تجهیزات و ارز روبه‌رو هستند. یکی از خودروسازان گفته بود که ماهیانه ۵۰ دستگاه اتوبوس تحویل می‌دهد اما نتوانست تحویل دهد. اگر تامین می‌شد ما ناچار به خرید خارجی نمی‌شدیم. البته قیمت اتوبوس خارجی از داخلی ارزان‌تر است.
