اما ماجرای پلهای عابر پیاده فقط به کالبد مربوط نمیشود، یکی از دغدغههای اساسی شهروندان، موضوع روشنایی این پلهای عابر پیاده است. بررسیهای اکوایران از پلهای عابر پیاده غیرمکانیزه نشان میدهد که از بین ۷۴۸ پل عابر پیاده، حدود ۲۴۸ مورد سیستم روشناییشان خراب است. این وضعیت برای پلهای عابر پیاده مکانیزه هم وجود دارد، […]
اما ماجرای پلهای عابر پیاده فقط به کالبد مربوط نمیشود، یکی از دغدغههای اساسی شهروندان، موضوع روشنایی این پلهای عابر پیاده است. بررسیهای اکوایران از پلهای عابر پیاده غیرمکانیزه نشان میدهد که از بین ۷۴۸ پل عابر پیاده، حدود ۲۴۸ مورد سیستم روشناییشان خراب است.
این وضعیت برای پلهای عابر پیاده مکانیزه هم وجود دارد، بررسیها از سامانه شفافیت نشان میدهد که از بین ۱۱۵ پل عابر مکانیزه وضعیت امنیت فیزیکی عرشه تنها ۴۳ پل مطلوب است و حدود ۷۰ مورد نیازمند توجه بیشتر است.
درباره وضعیت روشنایی و امنیت فیزیکی پلهای عابر پیاده اما همواره صحبتهایی شده است. در دوره پیشین مدیریت شهری اعضای شورا، شهرداری را ملزم به ارائه لایحهای برای ایمن کردن پلهای عابر پیاده کردند، کارزاری در فضای مجازی هم از لزوم روشنایی و ایمن کردن پلهای عابر پیاده گفته بودند. برخی از فعالان حوزه شهری البته با وجود این پلهای عابر پیاده به دلیل روشنایی، دسترس پذیری و … موافق نیستند.