بلایی که سر عرضهکنندگان دلاری بلیت پروازهای داخلی آمد
سخنگوی سازمان هواپیمایی گفت: سایت فاقد مجوز الدلیل، با هماهنگی شرکت خدمات مسافرت هوایی «وزین مهراکسین»، با نام عربی راهاندازی شده و اقدام به فروش دلاری بلیت پروازهای داخلی میکرد که با پیگیری سازمان هواپیمایی، این شرکت خدمات هوایی تعلیق و سایت الدلیل برای انسداد به دادستانی معرفی شد.
خودروهای برقی در ایران کجا شارژ می شود؟
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت از ورود خودروهای برقی به حمل و نقل عمومی کشور تا پایان ۱۴۰۲ خبر داد و گفت نمونههای اولیه وارداتی خواهد بود؛ اما در میانمدت به طراحی و ساخت محصول ورود خواهیم کرد.
کاهش ۲۰ درصدی حوادث ناشی از کار در بنادر بازرگانی| ضرورت اقدامات سختگیرانه در ترافیک بندری
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، متقاعد کردن و تزریق روحیه رعایت ایمنی در افراد را مهمترین عامل در کاهش حوادث و سوانح دریایی و بندری دانست.
اجرای طرح سفر و گردشگری دریایی تابستان در ۵ بندر شمالی
فرمیهنی فراهانی، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: طرح سفرها و گردشگری دریایی از ابتدای تابستان شروع شده است و تا پایان تعطیلات اجرا میشود.
تقویت خط کشتیرانی خزر در کریدور ترانزیتی شمال – جنوب
ساری- افزایش و ورود شناورهای جدید به دریای مازندران خط ترانزیتی و کریدور شمال – جنوب را وارد فاز جدیدی کرده است.
پیشنهاد کمیسیون عمران برای تشکیل شورای عالی ترانزیت و شورای عالی دریا در برنامه هفتم توسعه
رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: پیشنهاد داریم در برنامه هفتم، برای هم افزایی میان دستگاهها شورای عالی ترانزیت و شورای عالی دریا تشکیل شود تا سیاستگذاریهای کلان این حوزهها را انجام دهند.
آمادگی بندر خرمشهر برای برقراری کالای همراه مسافر
خرمشهر- عسکری، مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر گفت: اولویت اساسی در بندر خرمشهر افزایش ترافیک کالا و تردد کشتیها است که در این صورت در بندر و این شهر شاهد رونق خواهیم بود.
تخلیه ۵.۲ میلیون تنی ۷ قلم کالاهای اساسی در بنادر کشور
بر اساس آمار سازمان بنادر و دریانوردی طی سه ماهه نخست سال جاری، معادل ۵ میلیون و ۲۶۶ هزار و ۳۹۱ تن کالاهای اساسی در بنادر کشور تخلیه شده است.
اقتصاد دریا در تورِ ناهماهنگی؛ سهم کمتر از ۳ درصدی در تولید ناخالص داخلی
در حالی اقتصاد دریا محور از ظرفیتهای مهمی است که باید به عنوان پیشران و نقطه تحول، بهطور جدی به آن توجه شود که آمارها نشان می دهد سهم اقتصاد دریا از تولید ناخالص داخلی کمتر از ۳ درصد است.
رکورد ترانزیت خودرو در بنادر و دریانوردی بندرلنگه شکسته شد
بندرعباس- مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان گفت: با تخلیه و بارگیری۳۷ هزار خودرو در خردادماه امسال رکورد ترانزیت خودرو در بنادر و دریانوردی بندرلنگه شکسته شد.
حمل و نقل یکی از بخشهای مهم اقتصاد جهانی است. این بخش نقش مهمی در توسعه اقتصادی و رفاه اجتماعی ایفا میکند و میتواند در حوزههای مختلف، مانند صنعت، معدن و تجارت بینالمللی و داخلی تاثیرات مثبتی ایجاد کند. آینده حمل و نقل با چالشهای مختلفی روبرو است، از جمله افزایش جمعیت جهان، آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی. با این حال، این بخش همچنین فرصتهای اقتصادی فراوانی را برای شرکتها و سرمایهگذاران فراهم میکند.
اقتصاد حمل و نقل (Transport Economics) در آینده
- رشد خودروهای الکتریکی: خودروهای الکتریکی به سرعت در حال محبوب شدن هستند. این خودروها از سوخت فسیلی استفاده نمیکنند و انتشار گازهای گلخانهای را کاهش میدهند. انتظار میرود تا سال ۲۰۳۰، فروش خودروهای الکتریکی به بیش از ۲۵ میلیون دستگاه در سال برسد.
- توسعه خودروهای هوشمند بدون راننده: خودروهای هوشمند میتوانند به کاهش تصادفات رانندگی و افزایش ایمنی کمک کنند. همچنین میتوانند به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کنند. انتظار میرود تا سال ۲۰۴۰، خودروهای هوشمند به بخش عادی از حمل و نقل تبدیل شوند.
- توسعه حمل و نقل هوایی جدید: شرکتهای هواپیمایی در حال توسعه فناوریهای جدیدی برای کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای هستند. این فناوریها عبارتند از: هواپیماهای برقی، هواپیماهایی با بال متحرک و هواپیماهای بدون سرنشین.
- توسعه حمل و نقل ریلی: حمل و نقل ریلی یکی از مقرونبهصرفهترین روشهای حمل و نقل است. انتظار میرود تا سال ۲۰۵۰، سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی مسافران و کالاها افزایش یابد.
این روندها نشان میدهد که آینده حمل و نقل به سمت حمل و نقل پاکتر، کارآمدتر و مقرون به صرفهتر در حال حرکت است. این امر فرصتهای جدیدی را برای شرکتهای فعال در این بخش ایجاد میکند.
چالشهای مختلف اقتصادی حمل و نقل
- هزینه بالای فناوریهای جدید: فناوریهای جدید حمل و نقل مانند خودروهای الکتریکی و خودروهای هوشمند بدون راننده، هزینه بالایی دارند. این امر میتواند مانعی برای پذیرش این فناوریها توسط عموم مردم باشد.
- عدم آمادگی زیرساختها: زیرساختهای حمل و نقل در بسیاری از کشورها برای پذیرش فناوریهای جدید آماده نیستند. این امر میتواند به ایجاد اختلال در شبکههای حمل و نقل منجر شود.
- مقاومت از سوی صنایع سنتی: صنایع سنتی حمل و نقل مانند صنایع خودروسازی و هواپیمایی ممکن است از پذیرش فناوریهای جدید مقاومت کنند. این امر میتواند به کند شدن روند نوآوری در این بخش منجر شود.
راهکارهایی برای مواجه با چالشهای اقتصادی آینده حمل و نقل
- حمایت دولتها: دولتها باید از سرمایهگذاری در فناوریهای جدید حمل و نقل حمایت کنند. این امر میتواند به کاهش هزینههای این فناوریها و افزایش پذیرش آنها توسط عموم مردم کمک کند.
- اصلاح زیرساختها: دولتها باید زیرساختهای حمل و نقل را برای پذیرش فناوریهای جدید آماده کنند. این امر میتواند به جلوگیری از اختلال در شبکههای حمل و نقل کمک کند.
آینده حمل و نقل در ایران با چالشهای مختلفی روبرو است که در ذیل به آن ها اشاره شده است:
- رشد جمعیت و تقاضای حمل و نقل
- آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی
- کمبود زیرساختهای حمل و نقل
آینده حمل و نقل در ایران با توجه به چالشها و فرصتهای پیشرو، میتواند به یکی از زیرساختهای مهم توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شود.
برخی از چشماندازهای آینده حمل و نقل در ایران عبارتند از:
- افزایش سهم حمل و نقل عمومی در حمل و نقل مسافر
- توسعه فناوریهای جدید حمل و نقل، مانند خودروهای برقی و حمل و نقل هوشمند
- افزایش همکاریهای بینالمللی در حوزه حمل و نقل
تحقق این چشماندازها، مستلزم برنامهریزی و سرمایهگذاری مناسب از سوی دولت و بخش خصوصی است.
نرخ روزانه ارز و طلا
قیمت لحظه ای ارز های دیجیتال
جدیدترین دیدگاهها
- کارشناس روابط عمومی در راهنمای جامع ساخت سردخانه: از انتخاب کمپرسور تا استفاده از گاز مبرد
- حسن در راهنمای جامع ساخت سردخانه: از انتخاب کمپرسور تا استفاده از گاز مبرد
- کارشناس روابط عمومی در نحوه خرید طلای آب شده و فروش آن
- شادی در نحوه خرید طلای آب شده و فروش آن
- کارشناس روابط عمومی در صرافیهای ارز دیجیتال مورد تایید پلیس فتا: امنترین مسیر برای سرمایهگذاری در بازار کریپتو