این هفته شورای رقابت “بازار اینترنت همراه” را در جلسه ۳۰ دی ماه بررسی خواهد کرد.

سازمان استاندارد اعلام کرد درصورتی که کالایی در تعرفه ای، مشمول استاندارد اجباری باشد، به هر دلیلی کالا براساس تعرفه دیگری اظهار شود باز مشمول استاندارد اجباری خواهد بود.

با توجه به اعلام قیمت در تاریخ ۳۰ دی ۱۴۰۲، قیمت هر بسته ۱.۸ کیلوگرمی گوشت سینه مرغ ۲۶۱ هزار تومان است.

سازمان میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران اعلام کرده است که قیمت سبزیجات در بازارهای میوه و تره‌بار با کاهش 32 درصدی روبرو شده است. همچنین، خبر داده شده است که قیمت میوه نیز ارزان‌تر شده است. این اقدامات می‌تواند تأثیر مثبتی بر قیمت‌ها و قابلیت خرید مصرف‌کنندگان داشته باشد.

ضعف در نظارت بر سازوکار توزیع گوشت قرمز با ارز نیمایی وارد شده به کشور، شکایت‌ها و انتقادات شهروندان را به همراه داشته است. به جای اینکه این گوشت‌ها به دست مردم مصرف‌کننده برسند، بخشی از آن‌ها به رستوران‌ها ارسال می‌شود. این مسئله نشان از نقص در ساختار نظارتی و توزیع این محصولات دارد.

کارگر گفت: در بازار یک مدل نارنگی نداریم و هر کدام از نارنگی ها با توجه به کیفیت، قیمت مخصوص خود را دارد. نارنگی بندری در بازار میوه مثل سانتافه در بازار خودرو است و بنابراین قیمت بالاتری دارد.

رئیس کمیسیون بازرسی اتحادیه نانوایان سنتی تهران اظهار کرد که برای کسب امتیاز لازم در کارنامه نانی‌نو، نانوایان تهران باید در فروش هر کیسه‌ ارد به ۲۲ نفر در نان تافتون، ۳۲ نفر در نان بربری و ۴۰ نفر در نان لواش از کارت بانکی متفاوت استفاده کنند. این اقدام به منظور تشویق نانوایان به ارائه خدمات بهتر و افزایش کیفیت محصولات نانوایی است.

در این گزارش به بررسی قیمت و مشخصات گوشی های شیائومی در بازار پرداختیم.

اولین محموله صادراتی مرکبات ایران، در راستای برنامه‌های حمایتی گروه کشتیرانی از صادرات کالاهای ایرانی به روسیه، از طریق بندر سالیانکا به مراکز مصرف این کشور ارسال شد.

سال‌هاست بیش از ۵۰ فرودگاه کوچک و بزرگ کشور از عهده تامین هزینه‌های جاری خود برنمی‌آیند و عملیات نگه داشتن این فرودگاه‌ها هزینه سنگینی بر شرکت فرودگاه‌ها تحمیل کرده است. حتی به دلیل هزینه‌های پرواز و مقرون به صرفه نبودن، ایرلاین‌ها تمایلی به پرواز در این فرودگاه‌ها ندارند و در نتیجه غیرفعال شده‌اند. با این حال به عقیده برخی فعالان این حوزه، تعداد اندکس از فرودگاه‌های کشور که تعداد آنها به انگشتان دو دست هم نمی‌رسد توجیه اقتصادی ندارند؛ یعنی یا زیان‌ده هستند یا پروازی در آنها انجام نمی‌شود.