برقی شدن قطار تهران – مشهد نه تنها سرعت حمل‌ونقل ریلی را افزایش می‌دهد، بلکه گامی حیاتی در جهت توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل پایدار کشور عنوان می‌شود.
به گزارش بازار، برقی کردن قطار تهران – مشهد به‌عنوان یکی از پروژه‌های استراتژیک در زمینه حمل‌ونقل ریلی کشور، نه تنها به کاهش هزینه‌ها و بهبود کیفیت خدمات کمک خواهد کرد، بلکه گامی مؤثر در جهت تحقق اهداف زیست‌محیطی و کاهش آلودگی هوا محسوب می‌شود.
در رابطه با آخرین وضعیت این پروژه، جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: قطار تهران – مشهد در حال برقی شدن است، که این اقدام سرعت حرکت قطار را نیز به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد رساند.
وی افزود: آخرین وضعیت پروژه امیدوارکننده است. شرکت چینی که قرارداد با آن امضا شده بود و پروژه نزدیک به ۴ یا ۵ سال متوقف شده بود، پس‌از مذاکرات جدید، مجدداً به پروژه بازگشتند و یک سال دیگر قرارداد را تمدید کرده‌اند. امیدواریم که بحث‌های شورای اقتصاد و فاینانس دولتی چین که در حال پیگیری هستیم، ظرف دو تا سه ماه آینده حل شود و شاهد آغاز دوباره پروژه باشیم.
ذاکری ادامه داد: به موازات فعال شدن پروژه از بخش غیردولتی و همینطور بخشی از اعتبارات دولت هم برای شروع موقتاً فاز اول پروژه، یعنی از تهران تا گرمسار، در نظر گرفته شده است؛ همچنین هماهنگی‌های لازم با استانداری خراسان رضوی و راه‌آهن انجام شده و جلسات مشترکی داشتیم که امیدواریم در آینده نزدیک وارد فاز عملیاتی شود.
به گزارش بازار، با وجود توقف‌های قبلی در پروژه، مذاکرات جدید با شرکت‌های چینی و سرمایه‌گذاران داخلی روند اجرایی پروژه را دوباره فعال کرده و پیش‌بینی می‌شود که عملیات فاز نخست آن از تهران تا گرمسار به زودی به بهره‌برداری برسد. در صورتی که تأمین منابع مالی به طور کامل صورت گیرد، این پروژه در مدت ۴ سال به پایان خواهد رسید و سرعت قطارها به ۶ ساعت کاهش می‌یابد.
