همکاری مشترک ارتقای فنی و آموزشی صنعت هوایی کشور کلید خورد - افق اقتصادی

همکاری مشترک ارتقای فنی و آموزشی صنعت هوایی کشور کلید خورد - افق اقتصادی
سه شنبه, ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ / قبل از ظهر / | 2025-05-13
کد خبر: 384477 |
تاریخ انتشار : ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۴ - ۲۰:۱۳ |
10 بازدید
۰
1
ارسال به دوستان
پ

در نشستی با حضور رئیس سازمان هواپیمایی کشوری و فرمانده نیروی هوایی ارتش، مسیر همکاری مشترک فنی و آموزشی میان بخش‌های غیرنظامی صنعت هوانوردی کشور آغاز شد.

همکاری مشترک ارتقای فنی و آموزشی صنعت هوایی کشور کلید خورد

به گزارش بازار، در نشستی با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، مسیر همکاری مشترک فنی و آموزشی میان بخش‌های غیرنظامی صنعت هوانوردی کشور آغاز شد. هدف این همکاری، توسعه ظرفیت‌ها و ارتقای جایگاه صنعت هوانوردی غیرنظامی با تکیه بر توان داخلی و تعامل سازنده بین نهادهای حاکمیتی است.
در این نشست، حسین پورفرزانه با تشریح ارکان اصلی توسعه صنعت هوانوردی شامل «ناوگان»، «فرودگاه»، «صنایع پشتیبان» و «نیروی انسانی»، تأکید کرد: شکوفایی این صنعت بدون سرمایه‌گذاری مردم‌پایه و استفاده از ظرفیت نیروی انسانی متخصص در زمینه تولید، تعمیر و تأمین قطعات پرنده‌ها میسر نخواهد بود.
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، با اشاره به اهمیت ناوگان هوایی به عنوان ویترین صنعت، گفت: توسعه ناوگان، به‌ویژه ناوگان باری، در پاسخ به رشد تجارت الکترونیک و نیاز به لجستیک سریع، می‌تواند موقعیت ایران را در زنجیره تأمین منطقه‌ای و جهانی تقویت کند.
وی افزود: سازمان هواپیمایی کشوری با اصلاح آیین‌نامه‌ها و شیوه‌نامه‌های مرتبط با تأمین شرکت‌های خدمات هوایی و راه‌اندازی صندوق‌های سرمایه‌گذاری هوایی، در مسیر رفع موانع سرمایه‌گذاری گام برداشته است.
پورفرزانه در ادامه، با اشاره به جایگاه فرودگاه‌ها به عنوان دروازه‌های کشور، اظهار کرد: در دهه‌های اخیر، فرودگاه‌های کشور با چالش‌هایی ساختاری و مدیریتی مواجه بوده‌اند. اما سازمان هواپیمایی کشوری با استناد به ماده ۵۷ قانون برنامه هفتم توسعه، در نظر دارد با تقویت حضور بخش خصوصی، سطح خدمات فرودگاهی را ارتقا داده و زمینه سوددهی پایدار آن‌ها را فراهم سازد.
وی در ادامه، «صنایع پشتیبان» را قلب تپنده پایداری صنعت هوانوردی خواند و گفت: بدون زیرساخت‌های فنی، مهندسی، لجستیکی و فناوری اطلاعات، تحقق توسعه پایدار در این صنعت ممکن نیست. در همین راستا، ایجاد مرکز اقتصاد دانش‌بنیان و مقابله با تحریم در دستور کار قرار گرفته تا با تجمیع نیازهای ناوگان و فرودگاه‌ها، شناسایی ظرفیت‌های داخلی و تسهیل جذب سرمایه‌گذاران در حوزه طراحی، ساخت و تأمین قطعات، مسیر خودکفایی و توسعه هموار شود.
پورفرزانه در بخش پایانی سخنان خود، «نیروی انسانی» را بنیادی‌ترین رکن صنعت هوایی دانست و تأکید کرد: سازمان هواپیمایی کشوری با احیای دانشکده صنعت هواپیمایی و تعریف دروس و رشته‌های مورد نیاز در دانشگاه‌ها، در مسیر تربیت نیروی متخصص گام برداشته است. همچنین با برنامه‌ریزی برای تأسیس پژوهشکده تخصصی صنعت هوانوردی و توسعه مراکز آموزشی در سراسر کشور با محوریت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، به دنبال ارتقای سطح دانش و مهارت نیروی انسانی است.

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید