به گزارش بازار، رامین حمزه افزود: احداث آشیانه یکی از ارکان اصلی هر شرکت هواپیمایی است بطوریکه بخاطر نداشتن آشیانه باید تعمیرات سنگین و موتور هواپیماها را برون سپاری کنیم که باعث خروج ارز از کشور می شود.
وی افزود: هم اکنون برای تعمیرات اساسی به آشیانه شرکت های هواپیمایی دیگر مراجعه می کنیم که سالانه ۱۰۰ میلیارد تومان برای این شرکت هواپیمایی هزینه اضافه ایجاد می کند.
وی افزود: از مزایای دیگر داشتن آشیانه، بحث درآمدزایی است و هم اکنون شرکتهای روسی برای تعمیرات به شرکت های هواپیمایی ایرانی مراجعه می کنند و در چند ماه گذشته از کشورهای همسایه به ما نیز برای مشارکت فنی و تعمیرات هواپیما درخواست هایی داده شده که در صورت داشتن آشیانه می توان تعمیرات اساسی هواپیمای این کشورها را نیز برعهده گرفت.
وی با بیان اینکه این شرکت هواپیمایی از نظر تعداد پروازهای خارجی در کشور رتبه دوم را دارد گفت: به همین دلیل نیاز است شرکت آشیانه اختصاصی داشته باشد.
حمزه با بیان اینکه هم اکنون قادر هستیم مجوز تعمیر اساسی هواپیماهای فوکر ۱۰۰ و آر جی را کسب کنیم افزود: آشیانه در حال ساخت این شرکت هواپیمایی با مساحت ۱۶ هزار متر مربع و ۶۴ متر عرض بال، قابلیت استقرار ۵ هواپیما را دارد و قرار است ساخت آن در مدت ۱۸ماه به پایان برسد.
وی افزود: از دیگر مزایای ساخت آشیانه، اشتغالزایی مستقیم و غیر مستقیم است به طوری که باید نیروهای فنی و مهندسی را دو برابر کنیم ضمن اینکه تعمیرات بالگرد را نیز می توان در کشور انجام داد.
گفتنی است این شرکت هواپیمایی به دولت وابسته است و سهام اصلی آن متعلق به شرکت ملی نفت ایران است.
