بر اساس مصوبه شورای ترافیک حدود ۳۰ هزار فضای پارک به صورت هوشمند در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.
به گزارش بازار، در دهه ۷۰ برای اولینبار برای ساماندهی پارک حاشیهای در تهران دستگاههای «پارکومتر» آمد اما این طرح در مدت کوتاهی شکست خورد. بعد از آن هم پارکبانها آمدند اما بهدلیل نبود شفافیت عملکرد در اواسط دههٔ ۹۰ پروندهشان بسته شد؛ هر چند که در حال حاضر برخی افراد با همان شیوه از مردم پول میگیرند.
بر اساس مصوبهٔ شورای ترافیک قرار است در مناطق ۱، ۴ و ۵ حدود ۳۰ هزار فضای پارک بهصورت هوشمند از طریق اپلیکیشن در اختیار متقاضیان قرار گیرد. در این روش خودروها فقط اجازهٔ توقف در زمان کوتاه را دارند و در صورت توقف طولانی باید به پارکینگهای عمومی مراجعه کنند.
مشکل پارک خودرو در برخی از خیابانها مانند بازار، بالای خیابان ولیعصر و… باعث شده تا برخی افراد شبها در ماشین بخوابند تا صبح بتوانند جای پارک خود را با قیمت بالا واگذار کنند.
