معاون اول رئیس‌جمهور گفت: آزادراه تهران ـ شمال باید با منابع ملی در اولین فرصت تکمیل و نهایی شود و بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و دولت برای اتمام این طرح افتخارآمیز و با توان مهندسی داخلی و بومی کنار یکدیگر همکاری خواهند کرد.
– اخبار سیاسی – به گزارش حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، محمدرضا عارف معاون اول رئیس‌جمهور در جلسه‌ای مربوط به آزادراه تهران ـ شمال با بیان اینکه “از ساخت قطعات نهایی این آزادراه با بهترین کیفیت احساس غرور می‌کنیم.”، تأکید کرد: باید با کمک سازمان برنامه و بودجه کشور و برآورد سازوکارهای پرداخت سهم دولت در این آزادراه و راهکارهای تأمین مالی و تخصیص اعتبارات، هرچه سریعتر ساخت بخش‌های باقی‌مانده به پایان برسد.رئیس‌جمهور: عارف مأمور بررسی طرح انتقال پایتخت شده استوی آزادراه تهران ـ شمال را یک طرح ملی خواند و تأکید کرد: این طرح ملی باید با منابع ملی در اولین فرصت تکمیل و نهایی شود و بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و دولت برای اتمام این طرح افتخارآمیز و با توان مهندسی داخلی و بومی کنار یکدیگر همکاری خواهند کرد.معاون اول رئیس‌جمهور خاطرنشان کرد: ساخت این آزادراه تأثیر مهمی در صرفه‌جویی زمان، سوخت و آرامش مردم در یک سفر امن و لذتبخش دارد.عارف با تأکید بر ضرورت رعایت جدی تمام ملاحظات و ضوابط زیست‌محیطی در ساخت آزادراه تهران ـ شمال گفت: سازمان حفاظت محیط زیست علاوه بر نظارت جدی و دقیق باید در موارد ضروری راهکارهایی برای تسهیل روند ساخت این آزادراه ارائه کند.وی با یادآوری اقدامات انجام‌شده برای ساخت این آزادراه در دولت دوم اصلاحات، گفت: پس از زمان‌بر شدن ساخت این آزادراه در آن زمان، تصمیمات بسیار خوبی در خصوص حل مسائل و نگرانی‌های محیط‌زیستی و روش‌های تأمین مالی در آن برهه زمانی گرفته شد.در این جلسه رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، وزیر راه و شهرسازی، رؤسای سازمان برنامه و بودجه کشور و بانک مرکزی، دبیر هیئت دولت، سخنگوی دولت، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و مسئولان دستگاه‌های مرتبط حضور داشتند و مقرر شد کارگروهی برای آغاز ساخت قطعه ۳ آزادراه تهران ـ شمال با حضور نمایندگان سازمان برنامه و بودجه کشور، بنیاد مستضعفان، وزارتخانه‌های راه و شهرسازی، جهاد کشاورزی، اقتصاد و نیرو، سازمان حفاظت محیط زیست و معاون هماهنگی و نظارت اقتصادی و زیربنایی معاون اول رئیس‌جمهور تشکیل شود.در ادامه این جلسه که به‌ریاست معاون اول رئیس جمهور برگزار شد، درخصوص تأمین اعتبارات و تعهدات مالی دولت در بخش‌های باقی‌مانده قطعه ۲ این آزادراه، روش‌های تأمین مالی آغاز ساخت قطعه ۳ آن، راهکارهای تأمین مالی تهیه تجهیزات و دستگاه‌های حفاری تونل و الزامات محیط‌زیستی، بحث، بررسی و تصمیم‌گیری شد.در پایان این جلسه ضمن اعلام پیشرفت کاری و فیزیکی ۸۳درصدی منطقه ۲ به‌طول ۲۲ کیلومتر، اولویت‌بندی و ساخت طرح منطقه ۳ به‌طول ۵۲ کیلومتر نیز مورد بررسی قرار گرفت.انتهای پیام/+
