ناوگان حمل‌ونقل فعلی در شأن مردم بهارستان نیست - افق اقتصادی

ناوگان حمل‌ونقل فعلی در شأن مردم بهارستان نیست - افق اقتصادی
یکشنبه, ۹ شهریور ۱۴۰۴ / بعد از ظهر / | 2025-08-31
کد خبر: 416383 |
تاریخ انتشار : ۳۱ تیر ۱۴۰۴ - ۱۶:۵۴ |
25 بازدید
۰
2
ارسال به دوستان
پ

رئیس شورای اسلامی شهرستان بهارستان با انتقاد شدید از وضعیت حمل‌ونقل عمومی در این شهرستان گفت: مردم سال‌هاست چشم‌انتظار توسعه‌اند، اما ظرفیت فعلی ریل‌باس و نبود ناوگان کافی پاسخگوی نیاز آن‌ها نیست.

ناوگان حمل‌ونقل فعلی در شأن مردم بهارستان نیست

– اخبار استانها – رقیه ابراهیمی رئیس شورای اسلامی شهرستان بهارستان در گفت‌وگو با خبرگزاری تسنیم در بهارستان، وضعیت فعلی حمل‌ونقل عمومی در بهارستان را در شأن مردم این شهرستان ندانست و گفت: تأخیرهای مکرر در توسعه ناوگان عمومی و بی‌توجهی به زیرساخت‌های حمل‌ونقل قابل قبول نیست.وی با اشاره به نارضایتی گسترده شهروندان افزود: بارها مشاهده شده ظرفیت فعلی ریل‌باس پاسخگوی میزان تردد نیست و مردم با مشکل رفت‌وآمد به‌ویژه در ساعات پیک مواجه‌اند که بر این اساس تکرار این وضعیت قابل پذیرش نیست. ابراهیمی مترو را یکی از مطالبات دیرینه مردم دانست و تأکید کرد: واقعیت این است که هزینه‌های میلیاردی مترو، زمان‌بر بودن اجرای آن و نیاز به زیرساخت‌هایی که در شهرستان ما موجود نیست، اجرای آن را بسیار دشوار کرده است و با یک‌دهم هزینه ساخت مترو می‌توان ریل‌باس را توسعه داد و ناوگان حمل‌ونقل عمومی را ظرف مدت کوتاهی متحول کرد.رئیس شورای اسلامی شهرستان بهارستان تصریح کرد: خط دوم ریل‌باس در مسیر تهران به پرند، دارای ۲ ایستگاه در محدوده بهارستان و زیرساخت‌های آن فراهم شده است که با تکمیل این مسیر و افزایش ایستگاه‌ها و تعداد قطارها، می‌توان گره بزرگ حمل‌ونقل عمومی در منطقه را باز کرد.غرب تهران در بحران حمل‌ونقل؛ مردم گرفتار گرانی و فرسودگی رئیس شورای اسلامی شهرستان بهارستان همچنین با اشاره به مزایای گسترش ریل‌باس گفت: با تقویت این ناوگان، ترافیک شهری کاهش می‌یابد، آلودگی هوا کنترل می‌شود، هزینه‌های حمل‌ونقل خانوارها کاسته شده و سرعت و امنیت سفرهای شهری ارتقا پیدا خواهد کرد که این موارد مستقیماً بر کیفیت زندگی شهروندان نیز اثرگذار خواهد بود. وی در ادامه خواستار همگرایی بین دستگاه‌های اجرایی، شهرداری‌ها و نمایندگان برای تکمیل این پروژه حیاتی شد و تأکید کرد: توسعه حمل‌ونقل عمومی باید اولویت شهرستان باشد، نه رؤیاپردازی‌های پرهزینه. مردم حق دارند بدانند انتخاب بین متروی چندساله و ریل‌باس فوری، دقیقاً چه تفاوت‌هایی در هزینه، زمان و بهره‌وری دارد. ابراهیمی در پایان خاطرنشان کرد: اگر مردم را به‌درستی نسبت به هزینه‌ها و نتایج پروژه‌ها آگاه کنیم، قطعاً تصمیم منطقی و مبتنی بر منافع عمومی خواهند گرفت و مسئولان باید از این فرصت برای جلب رضایت عمومی و افزایش بهره‌وری شهری استفاده کنند. انتهای پیام/

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید