اداره یکسان دو شهرستان دماوند و پردیس امکان‌پذیر نیست - افق اقتصادی

اداره یکسان دو شهرستان دماوند و پردیس امکان‌پذیر نیست - افق اقتصادی
دوشنبه, ۱ بهمن ۱۴۰۳ / بعد از ظهر / | 2025-01-20
کد خبر: 347275 |
تاریخ انتشار : ۰۱ بهمن ۱۴۰۳ - ۱۵:۵۳ |
0 بازدید
۰
می پسندم
ارسال به دوستان
پ

سرپرست فرمانداری دماوند بر لزوم تعیین تکلیف وضعیت مدیریتی حوزه راهداری در مناطق رودهن و پردیس تأکید کرد و گفت: اداره یکسان دو شهرستان دماوند و پردیس امکان‌پذیر نیست و این موضوع باید تعیین تکلیف شود.

اداره یکسان دو شهرستان دماوند و پردیس امکان‌پذیر نیست

– اخبار استانها – به گزارش خبرگزاری تسنیم از دماوند اسماعیل حیدری‌آزاد، ظهر امروز در نشست شورای ترافیک شهرستان بر لزوم تعیین تکلیف وضعیت مدیریتی حوزه راهداری در مناطق رودهن و پردیس تأکید کرد و اظهار داشت: اداره یکسان دو شهرستان دماوند و پردیس امکان‌پذیر نیست؛ امکانات برای دماوند است، اما پردیس نیز از آن بهره‌مند می‌شود و این موضوع باید تعیین تکلیف شود.وی با اشاره به ضعف‌های موجود در مجموعه راهداری، شهرداری و پلیس‌راه، خواستار رفع سد معبر در محور هراز، به‌ویژه در محدوده پیست اسکی آبعلی شد و افزود: دستگاه‌های متولی باید برای مدیریت این مسئله اقدامات لازم را انجام دهند.حیدری‌آزاد همچنین از برنامه‌ریزی برای سفر رئیس‌جمهور به شهرستان دماوند در اسفندماه خبر داد و تأکید کرد: ظرفیت‌های شهرستان باید به‌درستی استفاده شود تا مشکلات موجود در حد امکان با منابع داخلی رفع شوند؛ همچنین باید مصوباتی برای اجرای پروژه‌های بزرگ در این سفر به دست آید.سرپرست فرمانداری دماوند به برخی تیرهای برق در مسیر پروژه‌های عمرانی اشاره کرد و گفت: وظیفه ما دور کردن خطر از مردم است و ادارات برق و راهداری موظف به همکاری در این زمینه هستند؛ به‌طور مشخص، تیر برق وسط خیابان کیلان باید ظرف یک هفته جمع‌آوری شود.وی بر هم‌افزایی اعضای شورای ترافیک برای رفع مشکلات تأکید کرد و از راهداری و شهرداری خواست نسبت به ایجاد راه‌های فرار در مواقع ضروری اقدام کنند.حیدری‌آزاد همچنین به موضوع رانندگان غیرمجاز در شهرستان اشاره کرد و تصریح کرد: اجازه دادن به رانندگان غیرمجاز، به‌ویژه اتباع افغانستانی، غیرقابل قبول است و باید با این موارد به‌طور جدی برخورد شود.سرپرست فرمانداری دماوند بر اجرای طرح‌های شهری و ترافیکی به‌طور جدی تأکید کرد و افزود: مواردی نظیر نبود خط‌کشی، نیوجرسی و ایمنی مسیرها که مطرح شده‌اند، نیازمند توجه جدی شهرداران و راهداری است.وی با اشاره به سراشیبی‌های تند در ورودی شهر دماوند، به‌ویژه برای خودروهای سنگین، گفت: این مسیرها خطرآفرین هستند و باید در سریع‌ترین زمان ممکن مسیرهای فرار طراحی و ایجاد شوند و کاهش‌دهنده‌های سرعت استاندارد نصب شود.ورود مدعی‌العموم به فعالیت غیرمجاز معادن در دماوندحیدری‌آزاد بر لزوم هماهنگی با پلیس در نصب سرعت‌کاه‌ها تأکید کرد و اظهار داشت: هرچند ممکن است سرعت‌کاه‌ها در برخی موارد ناخوشایند باشند، اما برای ایمنی ضروری هستند؛ باید اطلاع‌رسانی لازم انجام شود تا رانندگان آگاهی کافی داشته باشند و این اقدامات باید بدون تأخیر انجام شود.وی ادامه داد: طرح‌هایی نظیر کمربندی، زیرگذر و باندهای کندرو و تندرو در دستور کار قرار گرفته و جلسات متعددی برگزار شده است؛ اولویت نخست باید حل مشکلات ترافیکی باشد، بدون آنکه به صنوف یا کسب‌وکارها آسیبی وارد شود.حیدری‌آزاد با تأکید بر لزوم اجرای مصوبات شوراها در پایان خاطرنشان کرد: هیچ مصوبه‌ای نباید روی زمین بماند؛ دستگاه‌ها باید پیش از جلسات شوراها، پیشنهادات و مشکلات خود را مطرح کنند تا تصمیم‌گیری‌ها سریع‌تر انجام شوند و عدم اجرای مصوبات قابل قبول نیست و ترک فعل دستگاه‌ها در این زمینه به‌طور جدی پیگیری خواهد شد.انتهای پیام/

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید