به گزارش خبرگزاری فارس از تهران، جلسه «بررسی کاهش تصادفات رانندگی استان تهران» بعدازظهر امروز با حضور علیرضا فخاری استاندار تهران، سردار محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، ابوالفضل دربانی دبیر شورای ترافیک استان تهران، فرماندهان انتظامی شرق و غرب استان تهران، فرمانداران شهرستان‌های استان(به صورت مجازی) و جمعی دیگر از مدیران دستگاه‌های دولتی و مسؤولان استانی در محل استانداری تهران برگزار شد.
عدم وجود دوربین‌های نظارتی در شرق استان تهران
سرهنگ علی سلیمانی رئیس پلیس راهور شرق استان تهران با بیان اینکه شرق استان تهران از جهات مختلف اعم از مساحت نیمی از استان را شامل می‌شود، گفت: مطابق آمار کانالیزه کردن عبور عابرین پیاده متناسب با وضعیت جسمی آنها نقش مهمی در کنترل حوادث شرق استان تهران دارد.
وی با بیان اینکه محرومیت‌های قابل توجهی در بیمارستان‌های شرق استان وجود دارد، گفت: افزایش بی‌رویه اسکان مهاجرین و اتباع و عدم وجود زیرساخت‌هایی مانند دوربین‌های نظارتی چالش‌های برای شرق استان تهران ایجاد کرده است.
رئیس پلیس راهور شرق استان تهران با بیان نیازمندی شرق استان به طرح ترافیک ادامه داد: ساماندهی کمربندی پاکدشت و دماوند می‌تواند نقش بسزایی در کاهش ترافیک ایجاد کند.
نیازمند هوشمندسازی ساختارهای ترافیکی هستیم
سرهنگ اسفندانی رئیس پلیس راه غرب استان تهران با بیان اینکه در کنترل تصادفات مشکلاتی مانند افزایش جمعیت وجود دارد و به طور مثال در ده سال گذشته ۶۰ درصد افزایش جمعیت داشته‌ایم، اظهار کرد: تعداد پلیس با جمعیت این منطقه هیچ‌گونه تناسبی ندارد.
وی گفت: بیشتر راه‌های روستایی با بهره‌برداری از بزرگراه غدیر به مسیرهای پرترددی تبدیل شده‌اند که باید به آنها توجه شود و تحت نظر استانداری باید برنامه مدونی برای سازمان‌هایی که در کنترل تصادفات نقش دارند تنظیم شود.
رئیس پلیس راه غرب استان تهران ضمن اشاره به اینکه باید حرکت انقلابی در آشکارسازی و بهسازی راه‌ها اتفاق بیفتد، ادامه داد: بخاطر نبود تجهیزات کافی، در پاکسازی راه‌ها بعد از تصادفات مشکل وجود دارد که به‌عنوان مثال این موضوع باعث می‌شود گاهی بزرگراه تهران-ساوه ۶ ساعت مسدود بماند.
سرهنگ اسفندانی با اشاره به گله‌مندی مردم از وضعیت راه‌ها و ترافیک بیان کرد: سیستم سنتی پاسخگوی ترافیک امروز نیست و نیازمند ایمن شدن جاده‌ها و خودروها و هوشمندسازی ساختارها هستیم.
۶۵ درصد از نقاط حادثه‌خیز دماوند و پاکدشت نیاز به اصلاح دارد
سرهنگ ایرج کهریزی رئیس پلیس شرق استان تهران با بیان اینکه پلیس در کنترل تصادفات تنها است، گفت: باید نسبت به برگزاری شورای راهبری تصادفات، فراتر از قانون توجه شود.
وی از وضعیت دوربین‌های هوشمند ثبت تخلفات گلایه کرد و گفت: ۶۵ درصد از نقاط حادثه‌خیز در حوزه دماوند و پاکدشت فراوانی تصادفات را دارد که همه مسوولان باید اهم اقداماتشان در خصوص رفع مشکل این نقاط باشد.
رئیس پلیس راه شرق استان تهران با اشاره به عدم ایمنی خودروهای کشور بیان کرد: در مواردی راه‌های روستایی بار ترافیکی محورهای اصلی را می‌کشند که در رابطه رفع این مشکل باید اقدامات موثری انجام شود.
سرهنگ کهریزی ناوگان ناایمن و فرسوده و عدم ارتقای محورهای دوطرفه را به‌عنوان چالش‌های موجود در کنترل تصادفات برشمرد و ادامه داد: بسیاری از دوربرگردان‌های جاده‌های موجود نامطلوب هستند؛ همچنین عدم تعیین تکلیف راه‌های فازهای پردیس توسط شرکت عمران پردیس و شهرداری از چالش‌های پلیس راه میباشد.
در برخی مناطق شرق مراکز درمانی وجود ندارد
القاصی مهر فرمانده انتظامی شرق استان تهران با بیان اینکه تعیین تکلیف مشکلات سه منطقه استان در یک جلسه کار دشواری است، گفت: باید به صورت فصلی هر منطقه مورد بررسی قرار گیرد تا اقدامات مثبتی ایجاد شود.
وی گفت: باید هر دستگاه بنا بر وظایف ذاتی خود اقدامات داشته باشند؛ اکنون با این مواجه هستیم که در برخی حوادث مراکز درمانی مورد مراجعه پزشک ندارند.
فرمانده انتظامی شرق استان تهران با بیان اینکه در شرایط بحرانی مراکز درمانی و تمام دستگاه امداد و نجات باید به صورت ویژه خدمت‌رسانی کنند، ابراز کرد: ۶۰ درصد تصادفات در بلوار پاکدشت و دماوند اتفاق می‌افتد که باید این دو نقطه در اولویت آشکارسازی و ایمن‌سازی باشند.
راهداری و شهرداری برای رفع مشکلات محور امام رضا به وظایف خود عمل نمی‌کنند
در ادامه این جلسه سرهنگ ارزانی رئیس پلیس راه تهران بزرگ گفت: محور امام رضا(ع) به‌عنوان یکی از حادثه‌خیزترین نقاط، نواقص قابل توجهی دارد که در خصوص رفع مشکلات برخی نقاط آن راهداری و شهرداری به وظایف خود عمل نمی‌کنند.
۳۰ نقطه حادثه‌خیز در غرب استان تهران وجود دارد
سرهنگ قباد قیطاسی رئیس پلیس راهور غرب استان تهران با اشاره به افزایش جمعیت در شهرستان‌های غرب استان به عنوان یکی از چالش‌های موجود در ایجاد تصادفات جاده‌ای اظهار کرد: شهرهای غرب استان تهران در خصوص دوربین‌های نظارتی وضعیت خوبی ندارند؛ همچنین با وجود برطرف شدن ۴ نقطه حادثه خیز در این شهرستان‌ها کماکان با ۳۰ نقطه حادثه‌خیز مواجه هستیم.
پایان پیام/
