وضعیت راه های خراسان رضوی نیازمند اعتبارات ملی است - افق اقتصادی

وضعیت راه های خراسان رضوی نیازمند اعتبارات ملی است - افق اقتصادی
جمعه, ۱۵ فروردین ۱۴۰۴ / قبل از ظهر / | 2025-04-04
کد خبر: 375100 |
تاریخ انتشار : ۰۷ فروردین ۱۴۰۴ - ۹:۵۲ |
6 بازدید
۰
1
ارسال به دوستان
پ

معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی گفت: وضعیت راه ها و جاده های استان نیازمند اعتبارات ملی است؛ آزادراه مشهد-قوچان و قطعه مشهد-نیشابور در پروژه آزادراه حرم تا حرم و جاده مشهد – سرخس از جمله این پروژه ‌ها هستند.

وضعیت راه های خراسان رضوی نیازمند اعتبارات ملی است

– اخبار استانها – به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، علیرضا قامتی در جلسه هماهنگی شورای راه و شهرسازی خراسان رضوی اظهارداشت: وضعیت راه ها و جاده‌های خراسان رضوی با توجه به تعدد وقوع حوادث و تصادفات، نیازمند توجه مدیران ملی است.وی افزود: خراسان رضوی مقصد خیل عظیمی از مسافران و زائران رضوی است، اما سهم اندکی از آزادراه های کشور دارد و اوضاع آنها در شان این استان نیست.معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی بیان کرد: آزادراه مشهد-قوچان و قطعه مشهد-نیشابور در پروژه آزادراه حرم تا حرم و جاده مشهد – سرخس از جمله طرح هایی هستند که برای تکمیل و بهره برداری در اولویت های راه استان قرار دارد.معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان رضوی اضافه کرد: راه های فرعی استان از حجم بالای تردد برخوردارند و بعضا مسیر ترانزیتی هستند که می بایست سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده ای نسبت به ارتقای درجه این راه ها اقدام کند تا بتوان خدمات بهتری در این جاده ها ارائه داد.مدیرکل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده ای خراسان رضوی نیز گفت: ترکمنستان گلوگاه ترانزیتی به کشورهای آسیای میانه است و پایانه مرزی سرخس برای اتصال ایران به این منطقه از اهمیت خاصی برخوردار است.جعفر شهامت افزود: تکمیل طرح جامع پایانه مرزی دوغارون از اولویت های سازمان راهداری است و تامین مالی این پروژه تا پایان امسال می تواند در جهت روانسازی مبادلات تجاری و تراتزیت کالا به افغانستان مثمرثمر باشد.وی ادامه داد: راه های روستایی، اعتبارات عمرانی، روکش جاده ها، ایمنی مسیرها و ماشین آلات در شبکه مسائل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده ای خراسان رضوی قرار دارند و باید مورد توجه قرار گیرند.شهامت بیان کرد: خراسان رضوی، چهارمین استان محروم از راه های آسفالته روستایی در کشور است و شهرستان های صالح آباد و درگز، مشهد و سبزوار از مناطقی هستند که در این حوزه وضعیت چندان مطلوبی ندارد.مدیرکل راه آهن خراسان نیز اظهارداشت: خراسان رضوی رتبه نخست جابجایی مسافر با قطارهای برون شهری را دارد و ۷۰ درصد قطارهای مسافری شبکه ریلی کشور در این استان تردد می‌کنند.مصطفی نصیری ورگ اضافه کرد: در سال ۱۴۰۳، میزان پنج میلیون تن کالا از طریق شبکه ریلی خراسان رضوی به خارج از مرزهای کشور جابجا شده است.وی ادامه داد: ایستگاه راه آهن شهید مطهری، به عنوان دهکده لجستیک خراسان رضوی، روزانه تا ۱۱۰ واگن ظرفیت بارگیری دارد و در سه سال گذشته بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان در آن سرمایه گذاری صورت گرفته است.مدیرکل راه آهن خراسان گفت: تکمیل ایستگاه شهر سبزوار و خط آهن جوین-اسفراین از مهمترین برنامه های راه آهن در خراسان رضوی است.انتهای پیام/۲۸۲ 

✅ آیا این خبر اقتصادی برای شما مفید بود؟ امتیاز خود را ثبت کنید.
[کل: ۰ میانگین: ۰]
نویسنده: 
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم افق اقتصادی در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام‌هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی‌پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت‌های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی میباشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

    نظرتان را بیان کنید