طبق برآورد انجمن سازندگان موتورسیکلت، سهم قطعات داخلی در خط تولید طی سال ۱۴۰۳ حدود ۳۰ درصد بیشتر از ۱۴۰۲ شده است؛ نتیجه مستقیم این جهش، کاهش نزدیک به ۲۵ درصدی ارزبری برای تأمین قطعات و مجموعه‌های وارداتی نسبت به سال قبل عنوان می‌شود.
– اخبار اقتصادی – به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ابوالفضل حجازی، رئیس انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت و دوچرخه اتاق بازرگانی ایران در گزارشی با اشاره به آخرین وضعیت این صنعت گفت: تولید این وسیله نقلیه در سال ۱۴۰۳ به ۸۳۰ هزار دستگاه رسیده است؛ که این مقدار رشدی ۳۶ درصدی نسبت به ۶۱۵ هزار دستگاه سال ۱۴۰۲ را نشان می دهد.آخرین وضعیت صنعت موتور سیکلت و دوچرخههم اکنون تعداد کارخانه های فعال در تولید موتورسیکلت ۴۵ کارخانه می باشد. همچنین بطور متوسط ۴۰۰ تنوع در مدل موتورسیکلت وجود دارد. گفتنی است قیمت موتور سیکلت های از حداقل ۸۰ میلیون تا ۵۰۰ میلیون تومان می باشد.لازم به ذکر است تعداد کارخانه های فعال در تولید دوچرخه ۳۰ کارخانه می باشد که به طور متوسط حدود ۳۰۰ تنوع در دوچرخه را تولید می کنند. همچنین قیمت دوچرخه از حئاقل ۳ میلیون تا ۳۰ میلیون تومان می باشد.کاهش ارزبری صنعت موتور سیکلت با بومی‌سازی قطعاتنمودار تولید موتورسیکلت در سال های ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ حاکی از رشد ۳۶ درصدی در تولید این محصول می باشد. گفتنی است در شرایطی که تولید موتور سیکلت در سال ۱۴۰۲ حدود ۶۰۰ هزار دستگاه بود هم اکنون این مقدار به بیش از ۸۰۰ هزار دستگاه رسیده است.لازم به ذکر است بومی‑سازی قطعات نسبت به سال گذشته حدود ۳۰ درصد افزایش یافته است؛ در نتیجه، ارزبری برای واردات مجموعه‌های خارجی نزدیک به ۲۵ درصد پایین آمده و فشار تقاضای ارز در این بخش چشمگیر کاهش یافته است.رشد ۱۳ درصدی تولید دوچرخه در کشوربررسی ها نشان می دهد در حالی که در سال ۱۴۰۲ حدود ۹۰۰ هزار دستگاه دوچرخه در کشور تولید شده بود این مقدار در سال ۱۴۰۳ به بیش از ۱ میلیون دستگاه رسیده است که نشان از رشد ۱۳ درصدی این صنعت نسبت به سال گذشته دارد.موتورسیکلت برقی؛ فرصت نهفتهلازم به ذکر است تولید موتور سیکلت برقی در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲، رشدی ۹۰ درصدی را نشان میدهد. گفتنی است تعداد موتور سیکلت های برقی تولید شده در سال ۱۴۰۲ از حدود ۵ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به بیش از ۱۰ هزار دستگاه رسیده است.انتهای پیام/
