با بخشنامه گمرک امکان واردات بدون انتقال ارز کامیون‌های کشنده برای رانندگان دارای کارت هوشمند از محل بند ۹ ماده ۳۸ فراهم شد.
با ابلاغ گمرک، کامیون‌دارها می‌توان «بدون انتقال ارز» نسبت به واردات کشنده اقدام کنند. به روشی که در آن واردکننده برای خرید کالا از خارج از کشور از منابع ارزی خود به‌جای دریافت ارز از بانک مرکزی استفاده می‌کند، واردات بدون انتقال ارز می‌گویند.
سرعت در واردات کامیون علت تصمیم جدید دولت است. ۳ ماه پیش وزارت صمت درخواست واردات بدون انتقال ارز کشنده را در نامه‌ای مطرح کرده بود.
قانون مقابله با قاچاق کالا و ارز حکم کرده که هرگونه واردات باید با منشا مشخص ارز و ذیل تخصیص بانک مرکزی باشد اما حالا کامیون‌دارها از این قاعده مستثنی شده‌اند.
مجلس کام کامیون داران را شیرین کرد
یکی از محورهای اصلی این اقدامات، بازنگری در نظام بیمه رانندگان و کامیون‌هاست؛ موضوعی که سال‌هاست به دغدغه جدی بسیاری از فعالان این حوزه تبدیل شده و در صورت عدم اصلاح، می‌تواند آسیب‌های اجتماعی و اقتصادی گسترده‌تری به همراه داشته باشد. همچنین، موضوع تعیین عادلانه و کارشناسی‌شده نرخ کرایه حمل‌ونقل، در دستور کار جدی نمایندگان قرار گرفته تا از تضییع حقوق رانندگان در برابر شرکت‌های باربری و دلالان جلوگیری شود.
از سوی دیگر، موضوع تخصیص به‌موقع و منصفانه سهمیه سوخت، به‌ویژه برای ناوگان فعال در جاده‌های بین‌شهری، یکی از اولویت‌هایی بوده که مجلس با همکاری دستگاه‌های ذی‌ربط در حال بررسی سازوکارهای اصلاحی آن است. تصمیمات اخیر نمایندگان، علاوه بر رفع مشکلات فوری، می‌تواند زمینه‌ساز تدوین برنامه‌ای منسجم برای حمایت بلندمدت از صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای کشور باشد؛ صنعتی که ستون فقرات لجستیک و تأمین کالا در کشور به‌شمار می‌رود.
در نهایت، ورود مجلس به این موضوع صرفاً یک واکنش مقطعی به اعتراضات و گلایه‌ها نیست، بلکه نشانه‌ای از درک اهمیت راهبردی کامیون‌داران در زنجیره تأمین و نقش کلیدی آنان در پویایی اقتصاد ملی است. ادامه این روند می‌تواند نه‌تنها رضایت این قشر را جلب کند، بلکه امنیت و بهره‌وری بیشتر در حمل‌ونقل کشور را نیز به همراه داشته باشد.
در پی افزایش مطالبات صنفی کامیون‌داران، جلسه‌ای با حضور نمایندگان این قشر و مسئولان دستگاه‌های اجرایی مرتبط، در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی برگزار شد. در این نشست که با حضور عباس گودرزی عضو هیئت رئیسه مجلس، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس، رئیس سازمان تأمین اجتماعی، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی برگزار گردید، راهکارهای رفع مشکلات کامیون‌داران مورد بررسی قرار گرفت.
در این جلسه، سه محور اصلی مشکلات کامیون‌داران شامل حق بیمه، کرایه حمل بار و سهمیه سوخت در دستور کار قرار گرفت و تصمیمات مؤثری اتخاذ شد.
بر اساس اعلام عباس گودرزی، مقرر گردید که سازمان تأمین اجتماعی به بررسی و بازنگری در نحوه محاسبه و پرداخت حق بیمه رانندگان بپردازد و فرآیندها تسهیل شود ضمناً طرحی دوفوریتی نیز تدوین شد تا توسط نمایندگان محترم جهت اصلاح قانون به تصویب برسد.
همچنین با تأکید بر ضرورت پرداخت به‌موقع کرایه حمل بار، نمایندگان حاضر خواستار ایجاد شفافیت و ضمانت اجرایی برای تسویه‌حساب‌های مالی در زمان‌بندی مشخص شدند.
در حوزه سوخت نیز، با حضور مسئولان وزارت نفت و وزارت صمت، تخصیص عادلانه و کافی سهمیه سوخت برای کامیون‌داران مورد تأکید قرار گرفت و مقرر گردید در این خصوص محاسبات دقیق بین وزارت صمت و راهداری انجام و ملاک عمل قرار بگیرد.
منبع:
بازار
گسترش نیوز
تجارت
خوش به حال تمام کامیون داران شد + سند
اصناف
خوش به حال تمام کامیون داران شد + سند
کدخبر:
۳۵۴۲۰۸
خبرنگار گسترش
۱۴۰۴/۰۳/۱۶ ۱۹:۳۰:۰۰
