در این خصوص، دبیرکل اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای (IRU) تاکید کرد: همانطور که از نام سازمان اکو، بهمعنای همکاری اقتصادی، پیداست، توسعه فعالیتهای اقتصادی تنها زمانی امکانپذیر است که تردد کامیونها از مرزها بهصورت روان و بدون مانع انجام شود. به گفته اومبرتو دِ پرتو، برای تسهیل تردد روان کامیونها، توصیه ما این است که […]
در این خصوص، دبیرکل اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای (IRU) تاکید کرد: همانطور که از نام سازمان اکو، بهمعنای همکاری اقتصادی، پیداست، توسعه فعالیتهای اقتصادی تنها زمانی امکانپذیر است که تردد کامیونها از مرزها بهصورت روان و بدون مانع انجام شود.
به گفته اومبرتو دِ پرتو، برای تسهیل تردد روان کامیونها، توصیه ما این است که ایران از سیستم «تیر» (حملونقل بینالمللی جادهای) بهرهبرداری بیشتری داشته باشد؛ چراکه با استفاده از این روش، کامیونها میتوانند بدون توقف از مبدا تا مقصد حرکت کرده و در گمرکات میانراهی دچار معطلی نشوند.
دبیرکل اتحادیه بینالمللی حملونقل جادهای (IRU) در ادامه اشاره کرد که این اتحادیه مبلغ ۱۲.۵ میلیارد یورو بهعنوان تضمین در اختیار ایران قرار داده است تا ایران بتواند سیستم امن و مطمئنی را برای شرکتها و رانندگان ایرانی فراهم کند.
