ملاک حضور مدیران عملکرد آنهاست
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه ملاک حضور مدیران ارشد عملکرد آنهاست،گفت: ابتلا به کارهای روزمره آفتی است که موجب میشود نیروی انسانی کارآمد از چرخه خارج شود.
تخلیه و بارگیری در بندر شهید باهنر ۳۴ درصد افزایش یافت
بندرعباس- مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از رشد ۳۴ درصدی عملیات تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی و غیر نفتی در بندر شهید باهنر طی مدت پنج ماهه نخست امسال خبر داد.
فرودگاه شهید صدوقی یزد نونوار می شود
یزد- مدیرکل فرودگاههای یزد از انجام عملیات بهسازی ایستگاهها و سطوح پروازی در راستای ارائه خدمات بهتر در فرودگاه شهید صدوقی یزد خبر داد.
امروز، بارش پراکنده باران در ارتفاعات البرز مرکزی و ۳ استان
سازمان هواشناسی اعلامکرد امروز در شمال استان آذربایجان غربی، ارتفاعات البرز مرکزی، جنوب سیستان و بلوچستان و ارتفاعات هرمزگان، افزایش ابر، بارش پراکنده، گاهی با رعد و برق و وزش باد پیش بینی می شود.
حضور مسافران ۴ ساعت قبل از پرواز در ترمینال الزامی است
دفتر اطلاع رسانی شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در اطلاعیه ای اعلامکرد: مسافران به منظور صدور کارت پرواز و تحویل بار دستکم چهار ساعت قبل از زمان پرواز در ترمینال های فرودگاه حضور داشته باشند.
کشتی حامل ۳۰ هزار تن گندم در بندر شهید رجایی هرمزگان پهلو گرفت
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از پهلو گرفتن یک فروند کشتی حامل ۳۰ هزار تن گندم در اسکله ۱۴ بندر شهید رجایی این استان خبر داد.
کریدورهای ریلی باید به سرعت به کریدورهای مرزی متصل شوند
وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به آنکه کشور در موقعیت حساسی قرار دارد اگر تکمیل و توسعه کریدورهای ریلی و اتصال آن به کریدورهای مرزی را به سرعت به انجام نرسانیم فرصتها را از دست خواهیم داد.
ضرورت استفاده از ظرفیت بخش خصوصی برای تحقق اهداف ریلی برنامه هفتم
مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: باید از ظرفیت تشکلهای بخش خصوصی برای ایجاد راهکارهای رسیدن به اهداف برنامه هفتم توسعه در حوزه ریلی استفاده کنیم.
افزایش نسبی دما در نیمه شمالی کشور| پیشبینی جوی آرام برای بیشتر مناطق
کارشناس سازمان هواشناسی با از افزایش نسبی دما در نیمه شمالی کشور و بارش پراکنده باران در ارتفاعات البرز مرکزی طی امروز خبر داد و گفت: برای بیشتر مناطق کشور طی ۵ روز آینده جوی آرام پیشبینی میشود.
جبارعلی ذاکری مدیرعامل راهآهن شد
جبار علی ذاکری که برای تصدی مدیرعاملی شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران از سوی وزیر راه و شهرسازی معرفی شده بود، با رای هیات وزیران رسما به این سمت منصوب شد.
حمل و نقل یکی از بخشهای مهم اقتصاد جهانی است. این بخش نقش مهمی در توسعه اقتصادی و رفاه اجتماعی ایفا میکند و میتواند در حوزههای مختلف، مانند صنعت، معدن و تجارت بینالمللی و داخلی تاثیرات مثبتی ایجاد کند. آینده حمل و نقل با چالشهای مختلفی روبرو است، از جمله افزایش جمعیت جهان، آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی. با این حال، این بخش همچنین فرصتهای اقتصادی فراوانی را برای شرکتها و سرمایهگذاران فراهم میکند.
اقتصاد حمل و نقل (Transport Economics) در آینده
- رشد خودروهای الکتریکی: خودروهای الکتریکی به سرعت در حال محبوب شدن هستند. این خودروها از سوخت فسیلی استفاده نمیکنند و انتشار گازهای گلخانهای را کاهش میدهند. انتظار میرود تا سال ۲۰۳۰، فروش خودروهای الکتریکی به بیش از ۲۵ میلیون دستگاه در سال برسد.
- توسعه خودروهای هوشمند بدون راننده: خودروهای هوشمند میتوانند به کاهش تصادفات رانندگی و افزایش ایمنی کمک کنند. همچنین میتوانند به کاهش ترافیک و آلودگی هوا کمک کنند. انتظار میرود تا سال ۲۰۴۰، خودروهای هوشمند به بخش عادی از حمل و نقل تبدیل شوند.
- توسعه حمل و نقل هوایی جدید: شرکتهای هواپیمایی در حال توسعه فناوریهای جدیدی برای کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانهای هستند. این فناوریها عبارتند از: هواپیماهای برقی، هواپیماهایی با بال متحرک و هواپیماهای بدون سرنشین.
- توسعه حمل و نقل ریلی: حمل و نقل ریلی یکی از مقرونبهصرفهترین روشهای حمل و نقل است. انتظار میرود تا سال ۲۰۵۰، سهم حمل و نقل ریلی در جابجایی مسافران و کالاها افزایش یابد.
این روندها نشان میدهد که آینده حمل و نقل به سمت حمل و نقل پاکتر، کارآمدتر و مقرون به صرفهتر در حال حرکت است. این امر فرصتهای جدیدی را برای شرکتهای فعال در این بخش ایجاد میکند.
چالشهای مختلف اقتصادی حمل و نقل
- هزینه بالای فناوریهای جدید: فناوریهای جدید حمل و نقل مانند خودروهای الکتریکی و خودروهای هوشمند بدون راننده، هزینه بالایی دارند. این امر میتواند مانعی برای پذیرش این فناوریها توسط عموم مردم باشد.
- عدم آمادگی زیرساختها: زیرساختهای حمل و نقل در بسیاری از کشورها برای پذیرش فناوریهای جدید آماده نیستند. این امر میتواند به ایجاد اختلال در شبکههای حمل و نقل منجر شود.
- مقاومت از سوی صنایع سنتی: صنایع سنتی حمل و نقل مانند صنایع خودروسازی و هواپیمایی ممکن است از پذیرش فناوریهای جدید مقاومت کنند. این امر میتواند به کند شدن روند نوآوری در این بخش منجر شود.
راهکارهایی برای مواجه با چالشهای اقتصادی آینده حمل و نقل
- حمایت دولتها: دولتها باید از سرمایهگذاری در فناوریهای جدید حمل و نقل حمایت کنند. این امر میتواند به کاهش هزینههای این فناوریها و افزایش پذیرش آنها توسط عموم مردم کمک کند.
- اصلاح زیرساختها: دولتها باید زیرساختهای حمل و نقل را برای پذیرش فناوریهای جدید آماده کنند. این امر میتواند به جلوگیری از اختلال در شبکههای حمل و نقل کمک کند.
آینده حمل و نقل در ایران با چالشهای مختلفی روبرو است که در ذیل به آن ها اشاره شده است:
- رشد جمعیت و تقاضای حمل و نقل
- آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی
- کمبود زیرساختهای حمل و نقل
آینده حمل و نقل در ایران با توجه به چالشها و فرصتهای پیشرو، میتواند به یکی از زیرساختهای مهم توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل شود.
برخی از چشماندازهای آینده حمل و نقل در ایران عبارتند از:
- افزایش سهم حمل و نقل عمومی در حمل و نقل مسافر
- توسعه فناوریهای جدید حمل و نقل، مانند خودروهای برقی و حمل و نقل هوشمند
- افزایش همکاریهای بینالمللی در حوزه حمل و نقل
تحقق این چشماندازها، مستلزم برنامهریزی و سرمایهگذاری مناسب از سوی دولت و بخش خصوصی است.
نرخ روزانه ارز و طلا
قیمت لحظه ای ارز های دیجیتال
جدیدترین دیدگاهها
- کارشناس روابط عمومی در راهنمای جامع ساخت سردخانه: از انتخاب کمپرسور تا استفاده از گاز مبرد
- حسن در راهنمای جامع ساخت سردخانه: از انتخاب کمپرسور تا استفاده از گاز مبرد
- کارشناس روابط عمومی در نحوه خرید طلای آب شده و فروش آن
- شادی در نحوه خرید طلای آب شده و فروش آن
- کارشناس روابط عمومی در صرافیهای ارز دیجیتال مورد تایید پلیس فتا: امنترین مسیر برای سرمایهگذاری در بازار کریپتو