۳۰ تا ۵۰ همت بار مالی پرداخت خسارات افت قیمت خودرو - افق اقتصادی

به گزارش اکوایران، دبیر کل سندیکای بیمه‌گران ایران در نشست خبری خود با اصحاب رسانه گفت که یکی از بزرگ‌ترین مشکلات صنعت بیمه، عدم مدیریت صحیح نقدینگی است، در شرایط اقتصادی کنونی، مدیریت وجوه نقد برای شرکت‌های بیمه دشوار شده است.

در خبری که تسنیم آن را منتشر کرد، پورکیانی در خصوص ما به التفاوت حق بیمه، توضیح داد که ۸۰ درصد از پرتفوی صنعت بیمه مربوط به بیمه‌های درمان و شخص ثالث است که هر دو زیان‌ده هستند. به ویژه در بیمه شخص ثالث به دلیل دخالت دولت، زیان‌دهی بیشتر است. وی از برگزاری جلساتی با شورای عالی بیمه برای بازنگری در نرخ حق بیمه به منظور کاهش مشکلات صنعت بیمه خبر داد.

در پاسخ به سوالات درباره فساد در صنعت بیمه، اعلام کرد که فساد سازمان‌یافته‌ای در این صنعت وجود ندارد. همچنین، درباره دستورالعمل پرداخت خسارات ناشی از افت قیمت وسایل نقلیه، گفت که این افت قیمت در قانون بیمه شخص ثالث پیش‌بینی نشده و اگر قرار است اعمال شود، باید حق بیمه آن محاسبه شود.

او همچنین بیان کرد که با پیگیری‌های سندیکا، وزیر اقتصاد خواستار بازنگری در دستورالعمل شده است. این موضوع می‌تواند موجب افزایش پرداخت خسارات بیمه‌ای بین ۳۰ تا ۵۰ همت و بار هزینه‌ای بالایی برای صنعت بیمه شود.

پورکیانی همچنین به ضریب خسارتی ۱۳۵ درصدی بیمه شخص ثالث اشاره کرد و گفت که این نشان می‌دهد صنعت بیمه به اندازه کافی حق بیمه دریافت نمی‌کندو تاکید کرد که با توجه به تورم و افزایش قیمت خودروها، صنعت بیمه نیز نمی‌تواند تمامی مشکلات اقتصادی مردم را حل کند.

در نهایت، او افزود که با افزایش تورم، نرخ حق بیمه نیز هر ساله رشد می‌کند، اما تغییرات در نرخ ارز ترجیحی می‌تواند تأثیر زیادی بر وضعیت شرکت‌های بیمه داشته باشد.

افت قیمت خودرو به چه معناست؟

در بازار خودرو، «افت قیمت» بیشتر زمانی به کار می‌رود که خودرو دچار آسیب جدی یا تصادف شدید شود. بنابراین، خسارت افت قیمت فقط زمانی اعمال می‌شود که خودرو ضربه شدیدی خورده باشد، نه در موارد آسیب جزئی. همچنین باید توجه داشت که افت قیمت تنها یک‌بار برای هر خودرو پرداخت می‌شود.

پیشتر بیمه مرکزی اعلام کرد که دستورالعمل مربوط به تکالیف شرکت‌های بیمه و سایر عوامل مرتبط در ارزیابی و بررسی خسارت‌ها، همچنین سازوکار تبادل اطلاعات سوابق خسارت‌های مالی وسایل نقلیه، مشخص شده است.

این برای نخستین بار پس از ۵۶ سال از تصویب قانون بیمه شخص ثالث است که پرداخت خسارت افت قیمت خودرو اجرایی می‌شود. شورای‌عالی بیمه پیش از آغاز اجرایی شدن دستورالعمل، فرصت‌هایی برای برگزاری دوره‌های آموزشی فراهم کرده است.