سرمایهگذاری زیرساختی در مسیر کریدور شمال- جنوب ارتقا مییابد
صفایی، معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: جمهوری اسلامی ایران طی ۱۰ ساله اخیر با هدف ارتقای روابط اقتصادی و تجاری با کشورهای همسایه به موفقیتهای چشمگیری در زمینه تکمیل کریدور شمال- جنوب دست یافته است.
درخواست مشارکت ۱۳ کشور برای تسهیل تردد در کریدور شمال-جنوب
بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی آسان سازی تردد، توسعه شبکه حمل و نقل و به تبع آن توسعه گردشگری را از مهمترین دستاوردهای کریدور شمال_جنوب دانست.
ضرورت یکسان سازی سیاستها در کریدور شمال_جنوب
دستیار رئیس جمهور روسیه، بر یکسان سازی سیاستها در کریدور شمال_جنوب و توسعه ترانزیت میان کشورهایی که در این مسیر ایفای نقش میکنند، تأکید کرد.
صدور بیش از ۵۱ هزار پروانه مجوز کسب به صورت غیر حضوری
از اسفند ۱۴۰۱ تا ۵ تیر ۱۴۰۲ بیش از ۱۲۶ هزار درخواست پروانه کسب در درگاه ملی مجوزها ثبت شده است.
انعقاد قرارداد با روسیه برای ساخت ۶ فروند کشتی در دریای خزر
صفایی، مدیر عامل سازمان بنادر و دریانوردی از انعقاد قرارداد با روسیه برای ساخت ۶ فروند کشتی در دریای خزر خبر داد.
امضای سند نهایی همکاری مشترک هند و ایران در بندر چابهار به زودی
مشاور معاون امنیت ملی جمهوری هند با بیان اینکه سند نهایی همکاری مشترک هند و ایران در بندر چابهار به زودی به امضا میرسد، گفت: این بندر نقش بسیار مهمی در گسترش حجم مبادلات تجاری منطقه ایفا می کند.
نان فانتزی ها به تولید ۷۰ درصدی قبل بازگشتند
رئیس اتحادیه نان های حجیم و نیمه حجیم گفت: پس از آن شوک بزرگ افزایش ۱۰ برابری قیمت آرد واحدهای تولید نان های حجیم و نیمه حجیم به ۷۰ درصد تولید خود بازگشتند.
امیدواری امیرعبداللهیان به پیشبرد پروژه بندر چابهار و کریدور شمال – جنوب
وزیر امور خارجه در دیدار معاون امور بینالملل مشاور امنیت ملی نخستوزیر هند ابراز امیدواری کرد که شاهد فصل تازهای از همکاری در پیشبرد پروژه بندر چابهار و کریدور شمال – جنوب باشیم.
ضرورت توسعه کریدورهای اصلی کشور برای استفاده از ظرفیت همکاری با بلوکهای اقتصادی شرق
عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: کریدور شمال و جنوب و غرب و شرق نیمه تمام بوده و باید نسبت به تکمیل ان اقدام کنیم تا شاهراه عبور مسافر و ترانزیت کالا شویم.
۶۵۶ دستگاه اجرایی هنوز به سامانه ستاد متصل نشده اند
طبق آمار سامانه تدارکات الکترونیکی دولت، از میان ۴ هزار و ۷۴۵ دستگاه دولتی تا کنون ۶۵۶ دستگاه به سامانه تدارکات الکترونیکی دولت متصل نشده اند.
موسسه تحلیل بازار فردا، گروهی متشکل از خبرنگاران و اقتصاددانان جوان است که با هدف تحلیل و بررسی رویدادها و تحولات اقتصادی ایران و جهان شکل گرفته و می کوشد با نگاهی نو به تحلیل و ارزیابی تحولات اقتصادی ایران و جهان بپردازد.
اعضای موسسه تلاش می کنند با تکیه بر آخرین یافته های علمی و ضمن پرهیز از تقسیم بندی های رایج سیاسی و اقتصادی، بنیان گذار نگاهی نو در اقتصاد ایران باشند و برای حل مسائل اقتصادی امروز و فردای جامعه ایران به دنبال ارائه راهکارهایی متناسب با زیست بوم ایران بگردند.
رصد و انتشار تازه ترین ترین اخبار رویدادهای اقتصادی، نقد و بررسی جریان ها و روندهای اقتصاد و بازار، آینده نگری و آینده پژوهی در حوزه های گوناگون اقتصادی، صنعتی و کشاورزی از جمله اقدامات و فعالیت های موسسه تحلیل بازار فردا است که در قالب رسانه های این موسسه در دسترس فعالان اقتصادی و صنعتی قرار می گیرد.
نرخ روزانه ارز و طلا
قیمت لحظه ای ارز های دیجیتال
جدیدترین دیدگاهها
- کارشناس روابط عمومی در درآمد غیرفعال ۲۴ ساعته، وقتی رباتهای ترید جای شما معامله میکنند
- سمیرا در درآمد غیرفعال ۲۴ ساعته، وقتی رباتهای ترید جای شما معامله میکنند
- کارشناس روابط عمومی در چرا اپلیکیشن بانک ملت، ملی، سامان و… در خارج از کشور کار نمیکنند و چطور مشکل را حل کنیم؟
- مهدی در چرا اپلیکیشن بانک ملت، ملی، سامان و… در خارج از کشور کار نمیکنند و چطور مشکل را حل کنیم؟
- کارشناس روابط عمومی در راهنمای جامع هزینه های قابل قبول مالیاتی