بازار خودرو در ایران همیشه به این شکل بوده که هر چقدر قیمت‌ها بالا می‌روند، باز هم تب خرید خودروهای خارجی فروکش نمی‌کند.
شاید دلیلش همان اعتماد قدیمی مردم به کیفیت برندهای خارجی باشد یا شاید هم میل به داشتن ماشینی که حس خاصی القا می‌کند. در هر حال، وقتی نگاهی به قیمت روز خودروها در بازار آزاد بیندازیم، می‌بینیم که هنوز چند برند در صدر انتخاب‌های خریداران ایرانی قرار دارند.
بازار پر نوسان اما زنده‌ی خودروهای خارجی در ایران
با محدود شدن واردات رسمی، بسیاری از مدل‌ها از طریق مسیرهای غیر رسمی وارد کشور شدند. با این حال، نام‌هایی مثل تویوتا، هیوندای، کیا یا حتی بنز هنوز در ذهن خریداران ایرانی، مترادف با اطمینان و کیفیت هستند. قیمت‌ها البته تابع مستقیم دلار و سیاست‌های گمرکی است، اما موضوع فقط پول نیست، «اعتماد» مهم‌تر است. مردم حاضرند برای ماشینی که امتحانش را پس داده، بیشتر هزینه کنند.
یکی از نمایشگاه‌داران شمال تهران می‌گفت: «هر وقت نرخ ارز بالا می‌ره، فروش ماشین‌های داخلی می‌خوابه ولی تویوتا و کیا مشتری خودشون رو دارن.» همین جمله ساده، واقعیت بازار را خلاصه می‌کند.
تویوتا
این خودرو در ایران فقط یک برند نیست، یک اعتبار است. کرولا هنوز هم نماد دوام است و RAW4 انتخاب خانواده‌هایی است که دنبال شاسی‌بلند کم‌دردسرند. کمری هم همیشه بین افراد محبوب بوده.
در سال‌هایی که بازار داغ نوسان داشت، قیمت مدل‌های کارکرده تویوتا هم رشد کرد. جالب است که با وجود بالا رفتن قیمت روز خودرو، هنوز تقاضا برای مدل‌های قدیمی‌ترش زیاد است. تویوتا به اصطلاح، «خواب پول ندارد».
هیوندای و کیا
وقتی برندهای ژاپنی کمی دور شدند، کره‌ای‌ها سکان را به دست گرفتند. طراحی چشم‌نواز، آپشن‌های زیاد و خدمات پس از فروش گسترده باعث شد هیوندای و کیا در دل بازار ایران جا باز کنند. النترا، سانتافه، اسپورتیج و توسان، حالا بخشی از زندگی شهری ایران شده‌اند.
۱. ظاهر جذاب و امکانات رفاهی بالا
۲. هزینه تعمیرات معقول‌تر نسبت به برندهای اروپایی
۳. پشتیبانی فنی گسترده در بازار داخلی
در شرایطی که قیمت روز خودرو سایپا مدام بالا می‌رود، بسیاری از خریداران ترجیح می‌دهند با کمی هزینه بیشتر سراغ مدل‌های کارکرده کره‌ای بروند تا از امکانات بهتر استفاده کنند.
بنز و بی‌ام‌و
در دنیای خودروهای لوکس، بنز و بی‌ام‌و همیشه حکم رؤیا را دارند. اما این رویا گران تمام می‌شود. هزینه نگهداری، قطعات و نوسانات بازار، فقط عاشقان واقعی را پای خریدشان نگه داشته است. بی‌ام‌و سری ۳ و ۵ برای عاشقان رانندگی و بنز C-Class برای کسانی که به پرستیژ اهمیت می‌دهند، همچنان پرفروش‌ترین‌ها هستند.
نکته جالب اینجاست که تفاوت بین قیمت روز خودرو کارخانه و بازار در این مدل‌ها گاهی از تصور فراتر می‌رود. درواقع این خودروها بیش از اینکه وسیله نقلیه باشند، نوعی سرمایه لوکس محسوب می‌شوند.
لکسوس
وقتی اسم خودرو لوکس می‌آید، معمولا ذهن سراغ آلمان می‌رود. اما لکسوس نشان داد ژاپنی‌ها هم می‌توانند لوکس بسازند. NX و RX محبوب‌ترین مدل‌های این برند در ایران هستند. کیفیت ساخت بالا و دوام قطعات باعث شده این خودروها بین مدیران و خریداران حرفه‌ای جای خاصی پیدا کنند.
لکسوس را می‌توان انتخاب کسانی دانست که می‌خواهند «خاص» باشند، اما دردسر سرویس‌های پرهزینه را نداشته باشند.
میتسوبیشی و مزدا
در هیاهوی برندهای پرزرق و برق، هنوز کسانی هستند که به مزدا۳ یا میتسوبیشی ASX وفادارند. این خودروها برای کسانی ساخته شده‌اند که اولویتشان مصرف سوخت پایین و دوام بالاست. شاید خبری از آپشن‌های لوکس نباشد، اما حس اعتماد و سادگی در این برندها هنوز ارزشمند است.
جمع‌بندی
بازار خودروهای خارجی در ایران مثل موج دریا، گاهی بالا و گاهی پایین است. اما یک چیز ثابت مانده: میل خریدار ایرانی به برندهای خارجی. حتی در شرایطی که قیمت‌ها مدام تغییر می‌کند، برندهایی مثل تویوتا، کیا، هیوندای و لکسوس همچنان در صدر ترجیحات قرار دارند.
در نهایت، رصد مداوم قیمت روز خودروها در بازار آزاد می‌تواند بهترین راه برای تصمیم‌گیری هوشمندانه باشد. چه به‌دنبال سرمایه‌گذاری باشی، چه صرفا بخواهی پشت فرمان یک خودروی مطمئن بنشینی، شناخت بازار یعنی نیمی از راه.
چرا مردم حاضرن برای تویوتا یا کیا بیشتر هزینه کنن، حتی وقتی قیمت دلار بالا می‌ره؟